哈飞车友会

标题: 自己动手，把怠速电机改成手动可调的（申请加精） [打印本页]

作者: czzz 时间: 2009-3-12 17:57
标题: 自己动手，把怠速电机改成手动可调的（申请加精）
我的车子是01年11月的，自去年以来发现怠速不稳。刚开始我让怠速稳定的办法是这样的。找一个铜棒，直径大概12毫米多一点，在铜棒中间钻个3毫米的孔，然后把铜棒插进节气门体上方的小孔里。就这样通过强行减少怠速时的进气量来控制怠速。此方法的缺点是万一那铜棒上的孔钻小了或钻大了，再拿下来改就非常麻烦。
后来看见坛里有兄弟说有一种可以手调的怠速控制阀，我在我们这边的汽配市场上找了半天也没找到，于是决定自己做个。
1.找来一个没用的怠速步进电机
2.把那步进电机插线口锯平，锯平之后会有一个孔出现
3.把步进电机上的三个定位销子钻掉（那三个定位销在电机的后部，外面看上去就是围绕着电机一圈的三个点）
4.定位销钻掉后拔出黑色的盖子（就是刚才锯平后有个孔出现的那东西），拉出转子，把里面的铜线拉掉
5.把转子装回步进电机，找个小螺丝用AB胶粘在转子上
6.把黑色盖子装回电机壳，粘在转子上的小螺丝刚好从那盖子的空里伸出来。
7.用密封胶把盖子和电机壳体密封
8.把改装之后的电机装上节气门。通过拧那个粘上转子的小螺丝来调怠速，顺时针拧是调大，逆时针拧为调低

作者: czzz 时间: 2009-3-12 18:10
还有一个问题需要这样，改过的步进电机装上后，以前的步进电机插线会没地方可插，这是还需要找个没用的步进电机，把插线插在那没用的步进电机上。这样可以防止一但发动机转速达到3000转是，发动机会剧烈抖动。

作者: 曾经的军人 时间: 2009-3-12 18:17
先顶啦，学习下

作者: 南宛河 时间: 2009-3-12 19:52
老夫愚钝，没看懂。

作者: 展翅飞祥 时间: 2009-3-12 20:04

作者: 小谢 时间: 2009-3-12 20:07
疯了

作者: czzz 时间: 2009-3-12 20:44
看不懂我文字说明的就看我发的图吧，看了自己想怎么做。
如果看不懂也没办法了，稍微有点动手能力的人都会看得懂的

作者: 我想买保时捷 时间: 2009-3-12 20:45
最好不随意改动，这样有啥好处？省油？可能冷车不好发动。

作者: 南宛河 时间: 2009-3-12 20:56

引用第7楼我想买保时捷于2009-03-12 20:45发表的:
最好不随意改动，这样有啥好处？省油？可能冷车不好发动。

应该是可以省油的，同时也不会影响冷车起动。如果真能把怠速通过手动方式降低，应该是件值得探讨的事。

我拆下过怠速电机起动，用手去档怠速电机的进气口，抽空力相当大。后来我把手移开再打马达，不仅立即起动，发动机转速立刻就到了5500转。

作者: 展翅飞祥 时间: 2009-3-12 21:12
学习!

作者: wanght 时间: 2009-3-12 21:18
联电系统的手调怠速电机（图中的）我就买，缺点在北方冬季没有强怠速，需要踩油门

作者: f1小黑 时间: 2009-3-12 21:55
高手越来越多了

作者: 小小工作室 时间: 2009-3-12 21:56
我的新车,没必要

作者: lx0419 时间: 2009-3-12 22:09

作者: laocui8710 时间: 2009-3-12 22:20
强人

作者: 竞速改装 时间: 2009-3-12 23:21

作者: 王旭3h832 时间: 2009-3-12 23:26
我们的论坛高手们要是撮一堆，在一起搞个发明，估计造个潜水艇和航空母舰，核弹，原子弹都没有问题

作者: nnnanfeng 时间: 2009-3-13 01:49
我也想找个现成的,我的车怠速太高了,都不下1000的,太费油了

作者: lake 时间: 2009-3-13 03:05

作者: 哈飞王 时间: 2009-3-13 07:16
学习

作者: cnxxf 时间: 2009-3-13 10:05
够专业，看不懂

作者: 二代 时间: 2009-3-13 12:23
我的车怠速时800转。现在老不稳定，刚刚启动车时没什么，但开一段时间之后熄火在启动时怠速就不稳定了、节气门刚清过也这样。时机油不好还是什么原因啊？请高人指点、这种情况不常有

作者: cpz 时间: 2009-3-13 18:32
收藏后在研究

作者: lido789 时间: 2009-3-13 18:50

作者: czzz 时间: 2009-3-13 19:16
同志们，刚才我又画了张图纸，明天去找人按我的图纸做出来，成功后我把图纸传上来

作者: ytl098 时间: 2009-3-13 22:04
没必要，别人是越改越先进，你是越改越原始，不如换成化油器的得了，省事。 发动机燃烧做功的燃油控制是一个由电脑控制的闭环系统，涉及到燃油的消耗，尾气的排放等诸多方面，你的改动即是用欺骗手段打开闭环系统，使混合气的浓度变得不随工况的变化而改变，脱离了最佳工况未必会省油，甚至产生副作用，首当其冲受损的当数三元催化器中毒，排放不达标使验车通不过。三元催化器可不太便宜，各位可在淘宝网上搜一下，还是不改的好。化油器的怠速可调，但化油器的车并没有三元催化器，排放不达标现已被强制禁止。现在的车大多带有冷气，当你打开冷气时电脑会自动调高怠速，改动后这一功能就会失效，在恒定怠速下给发动机增加负荷也将加速发动机的磨损，怠速不稳有多方面的原因，如：供电，进气通道，点火系统，缸压下降，火花塞断火等等都是诱因。

作者: namiebyz 时间: 2009-3-14 11:36
好，不过我不会改的

作者: czzz 时间: 2009-3-14 20:49
25楼的兄弟，车子怠速不行的话，最起码要有些年头了。还个怠速电机原厂的4S店里要靠2百，换个节气门要靠500.都老车子了，还有必要花那么多钱上去吗？你说排放，小面开个3年过后排放还会合格？还不是找黄牛搞定。

作者: 浅水游 时间: 2009-3-14 21:00
怠速电机论坛车友007我行我素卖的才40元啊

http://www.myhafei.net/bbs/read.php?tid=31543

如果为了省钱没必要改造这个，但是我想改造这个自有其改造的乐趣吧

作者: czzz 时间: 2009-3-14 21:06
怎么这么便宜，我在常州市场上买的副厂的都要30，正厂的150（正厂的出店门就不包了）。我的老中意节气门总成也换过，怠速电机也换过，就是不能解决问题，所以我才想到自己改个手调的

作者: 经常没空钓鱼 时间: 2009-3-31 16:35
动手能力果然强人一等，学习中。不行的话我也得弄个可调的再试试看。

作者: 属于自己的天 时间: 2009-4-3 10:24

不敢！！

作者: caif00 时间: 2009-4-16 21:01

作者: jllb123456 时间: 2009-4-20 21:19

引用第0楼czzz于2009-03-12 17:57发表的:
我的车子是01年11月的，自去年以来发现怠速不稳。刚开始我让怠速稳定的办法是这样的。找一个铜棒，直径大概12毫米多一点，在铜棒中间钻个3毫米的孔，然后把铜棒插进节气门体上方的小孔里。就这样通过强行减少怠速时的进气量来控制怠速。此方法的缺点是万一那铜棒上的孔钻小了或钻大了，再拿下来改就非常麻烦。
后来看见坛里有兄弟说有一种可以手调的怠速控制阀，我在我们这边的汽配市场上找了半天也没找到，于是决定自己做个。
1.找来一个没用的怠速步进电机
2.把那步进电机插线口锯平，锯平之后会有一个孔出现
3.把步进电机上的三个定位销子钻掉（那三个定位销在电机的后部，外面看上去就是围绕着电机一圈的三个点）
.......

作者: 喜欢安静 时间: 2009-4-25 23:27

[s:3] [s:3] [s:3]

作者: 8989425 时间: 2009-5-10 20:46

引用第16楼王旭3h832于2009-03-12 23:26发表的:
我们的论坛高手们要是撮一堆，在一起搞个发明，估计造个潜水艇和航空母舰，核弹，原子弹都没有问题

作者: 新网迷119 时间: 2009-5-19 21:38

作者: ypl-123 时间: 2009-5-19 22:02

作者: likunh 时间: 2009-5-24 09:03
最重要的是我的怠速电机经常不稳定。。。可能是线路松了。。经常自己加很大的油

作者: 2005赛豹 时间: 2009-6-4 19:07
没看懂

作者: 新网迷119 时间: 2009-6-4 19:43

作者: 无证驾驶 时间: 2009-6-9 22:57
兄弟你还改这么原始的地方啊,我有个不成熟的看法,不知当讲不当讲.现在什么都讲高科技的,你应该将怠速电机换个能完全关闭的,再修改下电脑数据.就不用开了盖子用手去调了.

作者: 阔阔扳手 时间: 2009-6-10 13:40
正常情况下怠速不用经常调吧。

我是调马达的探头

作者: 一叶知秋秋 时间: 2009-6-11 19:40
学习

作者: 桂中铁马 时间: 2009-7-7 14:32
真是牛人！

作者: cpz 时间: 2009-7-7 15:36
不明白

作者: 踏雪赏梅 时间: 2009-7-20 07:00
德尔福和博世的电喷系统就是不行，老出问题，特别是怠速问题

作者: qdlzj 时间: 2009-7-28 08:26
在ssss店保养车时见过一辆民意改成手动的

作者: 很平常 时间: 2009-8-11 11:57
嗯，需要些专业的技术在里头，不懂莫动，改费了，钱是自己往外掏地！

作者: 9958 时间: 2009-8-13 18:50
强人

作者: jlgym2009 时间: 2009-9-8 00:39
效果怎样

作者: likunh 时间: 2009-11-6 15:15
呵呵，，，我今天改装成功。。。我是用的铜焊焊上去的加长螺丝。。。。感觉效果很好。。我试试怠速调到650转。。感觉我平时的怠速是900转。。。不知道650转对车有没有伤害？？？？所以我现在还是用了900转的怠速

作者: joust 时间: 2009-11-10 09:34
强大！我要向前辈学习

作者: 小吴车行 时间: 2009-11-25 11:03
我的怠速太低了，只有400。是怎么回事？

作者: 付昊晖 时间: 2009-12-16 14:20

作者: yamaha_33166 时间: 2009-12-16 15:45

楼主太厉害了希望多来论坛指教啊

作者: wflys123 时间: 2009-12-17 16:42
这个没有意思的,是倒退,电控的不好吗,搞成手调的有什么好处,弄不好怠速不稳,还是经常熄火.只要怠速电机是好的,给节气门搞一下清洁,就怠速会很稳的.

作者: ^_^^_^ 时间: 2009-12-17 17:41
高，长江后浪推前浪得改成前浪推后浪了
请问楼主：在暖机过程中，您是怎么操作的啊？
开空调的时候，你又是怎么操作的啊？
晚上开大灯的时候您又怎么操作啊？
洗耳恭听

作者: 花开不落 时间: 2009-12-19 20:04

引用第8楼南宛河于2009-03-12 20:56发表的:

应该是可以省油的，同时也不会影响冷车起动。如果真能把怠速通过手动方式降低，应该是件值得探讨的事。

我拆下过怠速电机起动，用手去档怠速电机的进气口，抽空力相当大。后来我把手移开再打马达，不仅立即起动，发动机转速立刻就到了5500转。

请班班看看我这个问题，指点一下我，谢谢

作者: 花开不落 时间: 2009-12-19 20:05
http://www.myhafei.net/bbs/read.php?tid=50533&page=e&#a我的问题链接在这，忘记贴了

作者: 新手来了 时间: 2010-1-18 20:39
改了后对发动机和电脑版有妨害吗？

作者: 海城连红 时间: 2010-1-18 22:02
楼主这样做对车的伤害有多大，把电喷汽车变成了半自动的。
ECU的很多功能都用不上了。

作者: 郭瑞 时间: 2010-1-18 22:26

作者: 强悍如水 时间: 2010-2-4 13:24
我也做过类似的事，车是老车了。三元催化已经敲掉了，所以倒不怕中毒，我堵住了进气歧管，拔掉了步进电机的电插头，把步进电机伸缩头调到最大，装上。怠速可稳定到900，应该是省油的。不过就是早上发动无怠速，得加油到水温上来后才有怠速，后来想想，这样太麻烦，就换了个步进电机了事。如果楼主的该法能够解决早上的发动问题，不失为一个好办法，对于老车来说，一是可以因陋就简，二是现在的配件太不靠谱，我的步进电机已换了三四个了，怠速一直在一千以上，维修站的猪们只会换配件，根本不会为你动脑子，所以还是那句话，自己动手，丰衣足食。好在现在网络发达，出了问题，上网查查，在动动脑筋，往往会用简单的办法解决问题。
还有一点，不要迷信高科技，其实机械的结构是越简单越可靠，自动化程度越高越害人，高科技往往是商家谋取暴利的遮羞布而已。

作者: 紫建 时间: 2010-2-12 17:29
冷车快怠速怎么解决？夏天开空调的快怠速怎么解决？改怠速很简单！！可是相应的功能怎么解决？？？

作者: 于威 时间: 2010-2-18 11:02
这也太牛了！能行吗？
我也试试。

作者: 549308667 时间: 2010-2-22 16:17
这个有多少人试过，到底怎么样？好的话我也想改一下

作者: 549308667 时间: 2010-2-22 16:29
不太明白，还是做成视频放网上就好了

作者: 老疙瘩 时间: 2010-3-10 20:26
1、非常肯定楼主的动手能力。
2、不建议用此法做日常的怠速方案，的确有副作用（楼上都提到了）。
3、倒是可以做一个放车上备着，出远门应急时用。

作者: pychubing 时间: 2011-8-30 21:08

作者: 库车张 时间: 2012-1-30 17:12
我是在热车怠速正常的时候把怠速电机线拔了，和楼主有异曲同工之秒，缺点是发动机故障灯亮

作者: preacher57 时间: 2012-4-3 08:18

引用第0楼czzz于2009-03-12 17:57发表的:
我的车子是01年11月的，自去年以来发现怠速不稳。刚开始我让怠速稳定的办法是这样的。找一个铜棒，直径大概12毫米多一点，在铜棒中间钻个3毫米的孔，然后把铜棒插进节气门体上方的小孔里。就这样通过强行减少怠速时的进气量来控制怠速。此方法的缺点是万一那铜棒上的孔钻小了或钻大了，再拿下来改就非常麻烦。
后来看见坛里有兄弟说有一种可以手调的怠速控制阀，我在我们这边的汽配市场上找了半天也没找到，于是决定自己做个。
1.找来一个没用的怠速步进电机
2.把那步进电机插线口锯平，锯平之后会有一个孔出现
3.把步进电机上的三个定位销子钻掉（那三个定位销在电机的后部，外面看上去就是围绕着电机一圈的三个点）
.......

作者: shiylu 时间: 2012-4-6 23:41

作者: 我的感觉 时间: 2012-4-10 23:30
http://item.taobao.com/item.htm?id=8581137744 使用这个解决问题

作者: 郭瑞 时间: 2012-4-16 19:04

作者: 巴鲁 时间: 2012-6-26 16:32
阎王爷操小鬼舒服一会是一会

作者: 银豹3 时间: 2012-7-10 12:38

学习下

作者: 我的感觉 时间: 2012-7-11 13:09
淘宝购买动力提升型节油半自动怠速马达比这个功能多。有凉车怠速空调怠速。一踩油门半自动怠速马达也动作提升动力。

作者: aslgj 时间: 2012-7-12 21:01

作者: 03年老赛马 时间: 2012-12-18 17:35
要是附上多张制作图片就好了。。看的不是很明白

作者: 大海119 时间: 2013-4-4 21:34

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