路宝取代奥拓 加冕成都“小车王”

小布丁

四川新闻网--成都晚报讯：
　　认真的读者可以发现，一个月以来的上牌榜上，哈飞路宝都以明显的优势牢牢占据了小型轿车区间的头把交椅。如果说一次登顶只是偶然的话，那么近两个月的持续坚挺，则代表路宝在成都这场旷日持久的“小车之战”中，已经首战告捷。本报在两年前曾经推出过《谁将取代奥拓》的专题。在当时，路宝还只是一个众多竞争者当中并不引人注目的其中之一。短短两年时间，路宝凭借什么能够在成都竞争最惨烈的小型车区间，最终占据头把交椅呢？

　　理由一：外型“男女通吃”
　　奥拓车型太老，QQ不失脂粉。路宝在外型上除了硬朗中不失可爱外，更加拥有着3588×1563×1533(mm)的宽大空间。小车大空间的反差自然成为路宝的一大亮点。同时，外型的可塑性则让路宝经常给人惊喜。很多车主以自己的爱好把路宝进行了外型上的“改造”，这下便可以惊讶地发现，路宝不仅可以被打造成具有运动感的“小赛车”，更能够变身成美眉喜爱的“卡通车”。而更多的车主则喜欢把具有强烈棱角感的路宝塑造成一款酷味十足的“型车”——正因为具有这种百变气质，路宝在成都人的手中以不同的样貌，共同演绎着成都车主的精彩生活。

　　理由二：动力突出
　　小车往往无法逃避动力方面的缺陷。很多小车车主在夏天都感到空调开启情况下，1.0左右排量车型在动力上的明显降低。而在路宝身上，这个缺陷得到了很好的弥补。新推出的1.3L哈飞路宝采用东安最新1.3L全铝发动机，双顶置凸轮轴16气门，输出功率达到58KW/5400rpm，扭矩108N.m/4000-4500rpm，保证了动力在所有时况下都能够应对自如。同时，路宝 1.3L经过英国莲花公司调教的底盘系统，加上液压肋力离合器，使操纵更为省力。因此，追求速度的成都人对“小车”的概念在路宝身上大大改观。
　　理由三：经济耐用
　　由于购买小车的消费者大多都是“入门级”的车主，他们必然希望其拥有的第一辆汽车能够结实耐用，经济省油。路宝曾经获得“央视年度经济型微轿节油赛”总冠军，创下了百公里3.38L的极限节油记录，这一成绩迎合了众多消费者的心理。同时，哈飞路宝1.0L售价3.48万元，1.3L售价3.96万元，充分适合成都小车消费者的经济状况。
　　理由四：安全可靠
　　无论大车还是小车，安全性都成为理性消费者选择时的重点。成都车主越来越挑剔的眼光，对路宝的安全性非常认可。路宝采用承载式、双面镀锌全金属钢板材质，比同级车型更厚、防锈防腐蚀能力更强；整车安装了特有的侧围加固防护钢梁、前后撞击吸能缓冲区，整体车型经历了反复的高温试验、碰撞试验、以及同步器台架寿命试验、台架换档寿命试验，路宝还全面满足国家现行的CMVDR294碰撞法规要求，并率先通过国家轿车质量监督检验中心进行的高速40%偏置碰撞，因此很多路宝车主都称之为“小车大安全”。
　　理由五：实在促销
　　促销在众多小型轿车身上一般力度都不大，但哈飞汽车川渝云总代理建国汽车在五一期间，对哈飞全系车型实行大规模大力度的促销，其中哈飞路宝首当其冲，所有购路宝的车主均可获赠名牌车载MP3，部分车型送交强险。同时还开展了“哈飞路宝杯”快乐家庭总动员活动，前往建国哈飞4S店报名即可在周末参加挑战，最后将有10个家庭进入决赛角逐一辆路宝轿车十年使用权的快乐大奖。

　　同时，建国的置换业务令任何品牌旧车置换哈飞新车都可获得1000元新车装饰。购哈飞赛马1.3手动挡，原价7.28万，现价仅售6.28万。赛马1.6自动档，原价9.28万，现价仅售6.98万。记者刚刚获悉即日起，成都建国汽车哈飞4S店推出零首付10年按揭购车计划，不需交付首期，即可以开走动力强劲低油耗的哈飞汽车任意一款车型，包括路宝、赛豹、赛马等哈飞系列车型，无论是低到5万元的哈飞路宝，还是高达10万元的哈飞赛豹。

　　成都“哈宝家庭”为“小车王”代言

　　在路宝1.3L的上市仪式上，建国汽车副总裁赵锦辉曾经笑称路宝的车主为“哈宝族”。这个名词现在也伴随着每周100余名“哈宝族”的加入而逐渐响亮起来。

　　李先生家是典型的“哈宝家庭”。在采访中他笑称自己快成了“标准的路宝推销员”。路宝卓越的性价比和耐用、安全等特点促使他选择路宝成为三口之家中的一员。他表示“中国家庭入门车”的称号路宝受之无愧，因为自从成为“哈宝族”之后，他们的家庭生活丰富多彩了许多。于是，他逢人就夸“路宝好”，发展了一大批“路宝族”，而志同道合的他们经常组织一起自驾，体验成都生活的无限乐趣。

　　“专业哈宝族”李先生对于路宝的竞争车型也有自己的看法，他表示自己一直都很关注这个区间的车型，并向记者介绍到：截止到现在，路宝在全国累计已经卖出10多万台，质量问题很少，品质有保证。“根据J.D.POWER公司发布的质量跟踪研究报告显示，路宝在微型轿车中百辆车问题点是最少的。相比新上市的奔奔等，路宝显然要成熟很多，它在二手车市场更为保值，油耗也比奔奔低。”

　　成都作为哈飞在中国销量最好的地区，成都“哈宝族”见证着路宝从默默无闻走向“小车王”的历程。而在旷日持久的这场战役中，下一个登顶者又会是谁呢？
转自：哈飞汽车网站

茂密的森林

再接再厉

陆军上尉

要是全国各地的车主都象成都的车主就好了! 路宝的保有量就可观了

茂密的森林

引用第2楼陆军上尉于2007-12-18 12:00发表的:
要是全国各地的车主都象成都的车主就好了! 路宝的保有量就可观了

可观的保有量要靠哈飞自身的努力来实现。

陆军上尉

引用第3楼茂密的森林于2007-12-18 12:52发表的:


可观的保有量要靠哈飞自身的努力来实现。

哲学辨证的观点!

浅水游

对哈飞谨慎不乐观

山东大汉

强烈要求路宝配件实行价格限制，或者透明公开！

阔阔扳手

楼主不是枪手吧？

具我所知不是这么回事。我可是常往车管所跑哟。

奥拓，最省油，配件也便宜，在成都一直都是上牌冠军。11月10至12日，上牌295台。路宝好象未满百。
第二多的是捷达。可能有出租车充量的关系。路宝因前后灯的改款受一定影响，还需待消费者接受。

在成都二手车市，最保值的也是奥拓，开几年的大王子，只少几千元。

浅水游

路宝10月11月销量受改款影响下降很大的

说实话，内饰无根本性改进（喇叭按钮还退化了），底盘无提高，轮胎不恢复成14寸，改什么劳什子款啊

哈飞的领导脑子让 踢坏了，造成了不可恢复的严重器质性损伤