急急急，有谁遇到过这个问题，帮帮忙！

小车哈飞民意 · 发表于 2009-1-12 23:53:21

380700900 · 发表于 2009-1-13 19:24:25

我的也出现过这样的问题，尤其是在市区内跑的时候，我的车也是化油器中意02年的，换一个点火线圈，我的是这样搞的六根还是七根管线是一套的，总共也就是一百五十块不到，然后就好了，但是不能车太热，如果车太热的话就还是不行，我出现状况一般时候都是在正常行驶中，等完信号起车没几步就熄火，然后就打不着，我的处理方法是先挂空挡，自己把车也能推到路边，把两个前排座位全部折起来，打开，然后一般现在东北这温度都是能看见两个车座子底下呼呼的热气，但是绝对不要去试图拧水箱盖，就这么放着，大概三五分钟就能把车打着了，再一个你那车的风扇现在用的是几片啊？六片三片还是没用风扇甚至风扇圈都摘掉了？化油器的不要试图去拿掉风扇圈以提高温度速度快，我现在也不敢不用了，那样太容易温度高了，我现在用的是三片，三月份一般就换回成六片，否则那种状况就太常见了，建议你先换个点火线圈，化油器的比较便宜，然后可以考虑把风扇换成六片，但是那样的话车水稳热起来会很慢的哦，建议再感觉到车再有那种状况的时候，提前别让车熄火提前把挡摘掉，别开暖风，用自然风吹个两三分钟自然会消除（如果是六片风扇的话）

fly08910926 · 发表于 2009-1-14 14:08:42

我的风扇是六片的，水温这倒是没什么大问题。可能就是点火系统的事，昨天下午回来把发电机拆了，以为是皮带轴承不好卡死了，结果没什么问题，买了跟新皮带，安装之前启动了一下试试，发现起动机只是哒，哒响，不转，估计是起动机的问题。

南宛河 · 发表于 2009-1-14 14:18:59

引用第12楼fly08910926于2009-01-14 14:08发表的:
我的风扇是六片的，水温这倒是没什么大问题。可能就是点火系统的事，昨天下午回来把发电机拆了，以为是皮带轴承不好卡死了，结果没什么问题，买了跟新皮带，安装之前启动了一下试试，发现起动机只是哒，哒响，不转，估计是起动机的问题。

如果是起动机的毛病，怎么会发动后“皮带啸叫”和“一股焦糊味”呢？起动机里面的复位簧坏了起动机齿轮不回位的几率极小，而且和皮带毫不相关啊。

zxc00 · 发表于 2009-1-14 14:48:19

看看你的正时皮带是不是好的,有焦糊味应该是有皮带磨损了.
如果正时皮带坏了千万不要强行起车

fly08910926 · 发表于 2009-1-14 15:57:08

昨天拉着了一次车，发现发电机不转，皮带在上面磨。以为是轴承卡死，或皮带老化。

fly08910926 · 发表于 2009-1-15 14:31:04

今天去修车了，换了一个新的发电机就好了，南苑河说的对，厉害！
分析一下：原来的发电机轴承不好了，但是不上皮带的时候转动还是正常的，可能加上压力以后就卡死了，所以有焦糊味，皮带干磨！
至于那天卸掉皮带以后，起动机不转，是因为电瓶电用光了，车坏了以后启动太多次了！

南宛河 · 发表于 2009-1-15 21:39:38

引用第16楼fly08910926于2009-01-15 14:31发表的:
今天去修车了，换了一个新的发电机就好了，南苑河说的对，厉害！
分析一下：原来的发电机轴承不好了，但是不上皮带的时候转动还是正常的，可能加上压力以后就卡死了，所以有焦糊味，皮带干磨！
至于那天卸掉皮带以后，起动机不转，是因为电瓶电用光了，车坏了以后启动太多次了！

修好了就行了，有点一波三折的味道啊。发动机一般每4万公里应该拆下保养一下，可以成倍地延长使用寿命。

秋天的风 · 发表于 2009-1-15 22:11:55

没看完,直觉,楼主只是会开车,其它啥也不懂,鉴定完毕

fly08910926 · 发表于 2009-1-16 21:24:32

秋天的风，我就不问候你的亲属了，车都修好了你又出来凑什么热闹，我要是什么都懂，要论坛还干什么，还叫求助？像你这种“什么都懂”的人还有什么地方发挥，问题没解决的时候，你怎么不吱一声。你这种连马后炮都不如，最没有用的就是你这种人！

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