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楼主: weihai11

[民意] 额滴神啊,救救我的车子吧

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发表于 2009-2-24 10:51:14 | 显示全部楼层
应该是发电机调节器坏了吧
发表于 2009-2-24 11:13:31 | 显示全部楼层
4楼     
发表于 2009-2-24 11:44:14 | 显示全部楼层
偶感觉是发电机的接头接触不良导致发电机输出的电压 时好时坏(检测是好滴)

楼主去4S跟师傅提下偶说滴问题

发电机接头有个橡胶的小盖子位于发电机本体上

偶1WKM 左右也遇到过这个问题 当时被师傅发现了 上紧螺丝 就一切没问题了

希望有机会得到楼主滴重谢       

开玩笑呵呵 论坛就是互相帮忙 不必客气了
发表于 2009-2-24 11:44:48 | 显示全部楼层
要是有问题 目测可以看出 接头有些烧焦
发表于 2009-2-24 14:13:33 | 显示全部楼层
不能充电了吧
发表于 2009-2-25 00:00:58 | 显示全部楼层
启动车辆后用表量发电机的输出端子(就是那个橡胶盖的螺栓)如果是14--15V说明充电线路虚接,如果13V或者更低就是发电机故障,建议换发电机总成,单独换调节器用不住
发表于 2009-2-25 22:26:28 | 显示全部楼层
发表于 2009-2-28 00:54:56 | 显示全部楼层
也可能是充电那里的可控硅有问题(其实就是充电不完整或者说充不进电)
发表于 2009-2-28 10:09:32 | 显示全部楼层
全面整理线路,不排除有跑电.\\


公司有辆轻卡柴油车,电瓶总是只能用半年就不行.什么调节器都换过,充电量都对.
发表于 2009-2-28 15:27:07 | 显示全部楼层
发电机,发电机调节器
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