热车停车，再启动没反应，停三小时后又可启动了，啥问题？

lzp251 · 发表于 2009-8-10 16:23:18

回来一星期了，都没再出现启动问题了！哈哈，车车怕热哦。

老莫 · 发表于 2010-10-6 00:56:12

我每次开上一二百公里都会出现这个问题,我的马达换了才一年了,在市区开整年都不会这样,蛮怪的,今天就在高速上出现了同样的问题,打火时发现是通电的,但磁力开关没有响,后来还是推着的.过段时间还出现同样的问题,就要拆马达下来看看了.

wanr · 发表于 2010-10-6 09:35:15

百分百是磁铁开关有问题，我们开大车的一遇到这种情况，马上拿榔头敲几下起动机就好了，但这不是长久之计，建议楼主还是到维修站搞个起动机保养，换个磁铁开关就OK了

民意游龙 · 发表于 2010-10-6 11:34:24

引用第7楼lzp251于2009-08-05 09:54发表的:
上面几位还没理解问题的实质，就是启动机在低温时并没问题，而是长时间（几小时以上吧）（车开久了，且是高速公路上，三千转以上，发动机温度很高，起动机就高啦）在高速公路上开才出现这个问题！估计是起动机的质量问题，可能是某部件不耐高温（七、八十度吧），温度一上去就失去了磁性啥的？因为只要停车几小时，启动就没问题了呀（停车就是降温啊），与温度有关的，最可能是磁铁，继电器内就有，象以前的电饭饱断电也是靠这原理，即温度升高了，磁铁的磁力就下降而关电！不知还有啥好解释，也可能是温度引起电路某地方接触不良。

这是什么逻辑？难道启动系统带超温保护系统？在高速公路跑几百公里发动机温度都很高，在加油站加油前熄火，加完油再启动发动机就打不着车了。这个故障只是磁力启动开关的触点接触不好，没什么大毛病。

跨越巅峰 · 发表于 2010-10-6 16:13:38

有可能钥匙开关接触、保险丝不良还有就是相关插头接触不良，因为打火继电器的响声都没有。

乐山哈飞 · 发表于 2010-10-6 18:09:26

lzp251 · 发表于 2010-10-6 19:24:14

哈哈，这个国庆节又出去了几天，在高速公路的加油站没出现过这问题了，只有一下没启动！重来就行了，到是有天早上冷车启动时，第一次没打着火，第二次就没反应了！再怎么启动都没动静了（起动马达的电磁铁没动静），推了一把车就启动了，启动后熄火再试打火又没问题了？真是怪了！

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