价格与暴利,这属商业秘密,不好瞎猜,俗话说买货的算不过卖货的,至于赚多少,我根据资料呈述一下,诸位分析一下,心中应该有数了.....
1、夏历,原日本大发,淘汰后,整套装船运至天津,火卖中国二十余年,
2、桑塔那,原巴西大众,淘汰后, 整套装船运至上诲,火卖中国二十余年,
3、捷达,德国大众淘汰后, 整套装船运至长春,火卖中国二十余年,
4、千里马,韩国大宇,, 淘汰后, 整套装船运至盐城,火卖中国二年,
5、赛欧,欧宝公司90款, 淘汰后, 整套装船运至上诲,火卖中国三年,深度套牢购车人,价格缩水五成,
6、嘉年华,福特印度,拼凑后, 整套装船运至重庆,低调甩卖中国二年,度日如度年,效益不佳,未达到废钢铁换黄金的目地,
7、菱帅,95三菱台湾版, 淘汰后, 整套装船运至福卅, 高调叫卖中国二年,度日如度年,效益不佳,未达到白开水换可乐目地,
8、波萝,帕萨特,德国本土新开模,价格不详,与全球同步,
9、广本,日本本土开模,价格不详, 与全球同步,
10、菲亚特,日本富士特约开模,价格三千余万美元,与全球同步,
11、威驰,日本本土开模,价格不详,与东亚同步, |