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不知楼主的车子是不是代速的时候没有声音(哒哒哒)而有时一加油的时候就有了? 咱的宝宝咱天才到维修站去过,维修站的技师说是碳罐傍边的电磁发响.用包空调管线的保温材料包裹一下在卡到卡子上就好多了.维修站的技师说咱们宝宝车都有这个毛病,咱试了有效.(原来的碳罐电磁阀是直接卡在卡子上的,电磁发一动作就直接传导到车里了.)
这是碳罐电磁阀的响声,不是质量问题,而是安装设计问题,将电磁阀取下来,用海棉或者胶皮包一下再插进固定架中即可解决。主要目的是不要让电磁阀工作时的嗒嗒声直接转给固定架。
楼主: 你提这个问题其实很好解决地! 1、到厂里让修车师傅拆下碳罐、拔下胶管后用高压气枪对准猛吹一下,把灰尘清理干净。 2、在不用装上碳罐前起动一下发动机数十秒。然后装上碳罐。 3、要记住把胶管与碳罐的接头拧紧。
关于路宝的“碳罐电磁阀” 在此澄清一点,我们说了半天的经常发出“嗒嗒”响声的“碳罐电磁阀”一直以来就是个错误的叫法(呵呵,又一身汗……),该东东想来大家已经很熟悉了,正确称呼应该是单向阀门,也被俗称为“PC阀”,该配件内部主要是由弹簧和一个钢珠构成(呵呵,似乎和电没关系啊)。 工作原理:弹簧经进入阀门的燃气压缩,钢珠落下堵住阀门口,然后再依靠弹簧的弹力将钢珠顶回。我们所听到的“嗒嗒”声是钢珠与阀门口碰撞所发出的声音。 用途:避免进入发动机的燃气过多造成损耗,并可使进入发动机的燃气尽可能得到过滤(碳罐),使输送到发动机的多余燃气再利用。目的是降低油耗。
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