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[技术文章] 轮胎规格解释!

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发表于 2010-7-8 18:02:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
看轮胎规格 以195/65 R15为例  

轮胎断面(截面)宽度为195mm  
轮胎的扁平比(轮胎的高度跟宽度的比)为65:100  
R为子午线轮胎  
轮圈外径轮胎内径为15寸  

一般意义上来讲  
同样胎质、品牌的轮胎  
轮胎断面宽度越宽  
车胎抓地力越强驾控性能会提升  
但同时副作用是油耗更大,胎噪更大  

在扁平率上  
高扁平率的轮胎感觉舒适,但路感会差  
车辆转弯侧倾抵抗力差  
与此相反,低扁平率的轮胎具有更好的操控性  
但是要以牺牲一些乘坐舒适性为代价  

因为高性能轮胎都是低扁平率,所以升级的优点:   

*安全度高: 胎面加宽,接触面积大,抓地力增强,所以安全度高   
*操控性更好:减少偏滑和飘移,操控更灵活。   
*刹车更平稳:胎面加宽,摩擦面积大,缩短制动距离   
*行驶更平稳:低的扁平比,转弯时降低车身倾斜度   
*个性张扬:标新立异的轮圈,吸引MM的目光   

为何不干脆只要进行规格升级就好了?等于是能够将两种升级的好处都囊括在一起嘛!但是大家也别忘了,轮胎规格越大、理论上就会越重,等于是额外增加了车身的重量,同时因接地面变宽,在抓地力提升的同时,摩擦阻力也会加大,车辆行驶起来必定会比较费力,这样除了会增加油耗之外,方向盘的转动也会变得较重;   

另外,最重要的是,轮胎规格加大,您口袋中的银子会相应减少。
发表于 2010-7-8 19:41:34 | 显示全部楼层
发表于 2010-7-8 20:52:41 | 显示全部楼层
嗯,这个我也知道,,谢谢LZ提醒
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