电瓶的使用寿命对车的动力性能影响
我早些天换了电瓶,前后感受到车的动力性能大大提高!我前二天发了个帖也先转来看看：
"车车第一次起不动车!
车车前天终于起不动了!来得很突然,事前没有任何迹象,我的车是03年底的7110全配路宝,快四万公里了,上个月由于点子扇坏了,在路上水箱开锅!造成空调不能开,这次没任何迹象又是晚上在红绿灯路口(由于等的时间长就息火等),绿灯时我起车就发现仪表灯全暗下来,马达偶一声就没戏了,把钥匙一松回,仪表灯又亮起来,只是水温表又到顶了!反复几次都一样!我想电瓶(原装电瓶)可能电不多了(奇怪电瓶灯没提示),后面堵着车呢!先把车推到路边再说,检查水箱水温不高,把电瓶接地线松开二分钟再装上,重新起车(先不开灯)马达及不情愿(就要熄火一样)的发动了,哈哈赶快回家,明天白天再说,明天先看电瓶的指示,(先买个电瓶来备着,在路上再趴下就麻烦了)再检查一下车车的健康了!
昨天早上起车也是起不动的感觉,好在最后起动了,赶快开到单位,用表一检测电瓶电压只有10.8V了,把电瓶拆下充电二小时,也不行了,充电电流上不去了(开始有一安,一小时后只有0.5A),电压也只有11V了,只有去换电瓶了,把车开到维修点花260元(旧电瓶回收作价20)换了一个新的、免维护电瓶。
不知03年的车友还有没换电瓶的吗？有的话可要注意了，检查一下电瓶电压，是不是电压低于11。5V，要及早准备，在路上起不动就麻烦了，车车的电瓶指示灯不知啥用，为啥不提示呢？
换了电瓶后有一个新的发现：就是车有劲了，提速快了，我回家的路上有一个长陡坡，每天要走三．四次，原来上坡只能用二档上，上坡前还要关了空调，今天换了电瓶后回家上坡，无意中用三档就上去了，（速度还不快，转速才一千多一点）这使我认识到电瓶对发动机的点火有很大的影响！"
其实早在年初我就感到车的动力性能不如从前了,我老是从火花塞、喷油嘴、机油等方面去想是不是该换，该清洗等。没想到这电瓶才是关键所在！原来我以为电瓶只是蓄电对车的用电高峰予以补充，车起动后主要是发电机供电，没想到电瓶老化后的这一段时间也会降低车的动力性能。再一个我以前也想当然的认为有一个电瓶指示灯，电瓶上也有个指示窗，到该换时应该有提示啊？可都没有提示（这使我联想到要装一个电瓶电压指示表才好），我车已经二年另八个月了！我这车的电瓶也应该在半年前换就好！现说说我的感受，供车友们参考。 |
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发表于 2010-7-11 09:22:19
发表于 2010-7-11 10:18:42
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