阻值型高压缸线的初步认识.

爱在山那边 · 发表于 2010-7-31 22:54:13

缸线阻值的目的只有一个就是限流,作用有两个:
1.高压带大电流通过导体会产生大磁场,影响用电设备,产生电磁干扰.所以提高阻值能降低电流磁场干扰.
2.大电流通过点火的火花塞会产生强大的热量,减少火花塞的寿命.所以提高阻值,能增大火花塞寿命.
看完上面两点你会认为那当然是阻值高的缸线好了.其实你错了.
上面第一条,更好的缸线会降低阻值,但同时却提高绝缘层的屏蔽能力来防止干扰,但成本高.(所以J商选择了阻值型缸线),于是我们就接受了阻值型缸线.(大电压能让火花塞间隙调到更大,却能正常放电,大电弧能产生更大的能量,如果不理解,去看电焊机就懂了,电压越高燃烧值就越大,电焊条和焊接面的距离可以提得更高.)
第二条,更好的火花塞,为了满足大电流而不减少使用寿命所以采用了更强大的合金技术.并且采用针尖型打火点技术,达到大电流准确的能在两极放电.(大电流能提供给极点间瞬时高温)
最终强电流,高电压,更能精确的点燃汽缸内的燃气.自然发动机更平稳,输出的功率更完整.

展翅飞祥 · 发表于 2010-7-31 23:07:05

好贴！学习了！

车迷1980 · 发表于 2010-7-31 23:15:11

yamaha_33166 · 发表于 2010-8-1 01:09:06

太强了

买了辆旧民意 · 发表于 2010-8-1 06:32:49

请楼主再续发阻值型高压缸线的深入认识

浅水游 · 发表于 2010-8-1 11:11:02

汽油这玩意，也许不需要太大的火花，只要有一点就能迅速爆燃

lzp251 · 发表于 2010-8-2 09:18:24

啥事都是一分为二的！够用就好，过了就没必要，画蛇添足就多此一举！

zyyxzyd · 发表于 2010-8-2 11:04:03

学习

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