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[维修保养] 发电机和电瓶

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发表于 2010-8-16 14:19:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
08年4月买的路宝1.3 现在跑了39000公里 早几天跑着跑着没电了 把我扔在路上了 检查后是发电机发电高时到15V 低时是9V  看来是发电机坏了 换了发电机后发现 车停下来2天再发动就发动不起来了 经检查是又没电了  把电瓶换了后还是和以前一样车子放上2天就不行了 再检查发现发电机发电量低 带空调开大灯后电量显示是12V 不能给电瓶充电 造成馈电 哎 真是麻烦呀
发表于 2010-8-16 16:26:41 | 显示全部楼层
换的新发电机也有可能中奖啦。换网卡我遇到过换到第三个新的才行的。
发表于 2010-8-16 17:09:53 | 显示全部楼层
发表于 2010-8-16 18:34:24 | 显示全部楼层
发表于 2010-8-16 20:10:18 | 显示全部楼层
建议你检查一下有没有在控制外用电
发表于 2010-8-16 21:27:23 | 显示全部楼层
带空调开大灯后电量显示应是多少啊
发表于 2010-8-16 22:54:22 | 显示全部楼层
开不开大灯都应该是14V左右吧
发表于 2010-8-17 16:07:03 | 显示全部楼层
自己加装一个数字电压表,就可以时刻监控电瓶电压来。
一般是未启动12.4V,启动后正常行驶14V,电子风扇启动后12.5V。开空调一般是13.4V-13.6V,如果同时电子扇启动12.1V左右。如果是怠速的话,电压还要低,此时基本上不能充电,可能还要耗费电瓶电量。所以说怠速下开空调等于没充电,不开空调也是小电流充电,基本没什么用。
发表于 2010-8-17 16:15:05 | 显示全部楼层
不知道怎么发图片,没看到按钮,数字电压表淘宝上搜一下就行了,四五十就够了,不过别买液晶的,应该买数码管的,液晶的有角度,白天看不清。我现在上车旋到ON,未启动先看电压12.4V,然后启动电压为14V左右,就说明电瓶,发电机,调压器一切正常。
晚上开空调、又开大灯时,尽可能低档高转,拉到2500-3000转,保证发电机发电输出,一般在2500转时,可以保证12.8V,电瓶不亏电。
发表于 2010-8-18 23:34:39 | 显示全部楼层
我的也是换了发电机还是不行!什么也不用是13.98伏,开大灯还可以但是再开空调就不行了!到第二天启动都困难!有谁能解决啊!而且空调怠速没有冷风还频繁启动!还容易熄火!
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