选车 看排量? 还是看需要呢

欺欺

　排量，在汽车行业中可以说是最常见也是最常用的一个词了。现在越来越多的消费者在购买汽车时注重排量大小。不过，甘蔗没有两头甜，有些用户喜欢购买排量、功率大的车型，这类车开起来的确是比较“爽”，但它耗起油来也会让你膛目结舌；有些用户就比较注重实际，买个小排量的在城市里代代步就行，既节油又省钱。那么，究竟什么样的排量才是适合你的车呢？下面笔者给大家作个简单的介绍。

　　1.0L以下：

　　这类车可以说是城市里的宠儿。排量小，油耗低，外形好看，购买和养护费用都很便宜。比较适合新手和女性朋友以及创业阶段的年轻人士选购。从奥拓到QQ、SPAKE、北斗星，小排量的车选择之多，生命线之长，加之政府不断发出鼓励购买排量小、节能型汽车的声音以及油价的不断提高和低收入人群购车的比例增多，都犹如给这个排量区间的车注射了一支兴奋剂。当然，购买这类车就只能作为城市的基本代步工具了，也许炎热的夏天带着空调爬坡会让你感觉犹如买了只蜗牛，心里那个急啊，只能用一个字劝你———忍。

　　适合人群：新手、女性朋友以及创业阶段的年轻人士代表车型：奥拓、奇瑞QQ、SPAKE

　　1.0L———1.1L：

　　其实1.0和1.1也属于是小排量的微型车，而且这两个排量的车好多也是生产1.0以下车型的厂家在生产。比如QQ就有0.8和1.1的，SPAKE也有0.8和1.0的。还有1.0、1.1两个排量都生产的哈飞路宝。之所以单独列出来，是因为前段时间消费税的调整，1.0升至1.5升的排量的车税率下降两个百分点，别小看了这两个百分点，好多消费者还因此改变了最初的购车计划。

　　适合人群：对空调和动力有一定要求的微型车选购者代表车型：哈飞路宝、SPAKE、QQ

　　1.3L:

　　这个排量可以说的就太多了。由于油价的不断攀升、国家各项新政都明显向小排量车型倾斜。而兼顾油耗和动力性的1.3L车型则备受购车一族的青睐。进口品牌、合资品牌和自主品牌汽车都纷纷杀向小排量汽车市场，长安奔奔、奇瑞QQ6、力帆520两厢、天津一汽威志、大发D-01等20余款各种型号再加上原来的新威驰、千里马、派力奥、雨燕、夏利等市场元老不同档次的新车都往1.3市场发起进攻。1.3升被业界称为继1.6升“黄金排量”后的“新黄金排量”无可非议。

　　适合人群：兼顾油耗和动力性的小资一族

　　代表车型：新威驰、千里马、雨燕、力帆520、天津一汽威志、吉利自由舰

　　1.4L———1.5L:

　　始终感觉这两个排量的车有都点怪异。最开始各大厂商、经销商都在鼓吹1.4、1.5会是继1.6以后的“黄金排量”，然而却又把苗头纷纷指向1.3。而生产1.4排量的多数都是些大厂。如上海通用的乐风、乐骋，上海大众的POLO，东风标致的206，东风雪铁龙的富康、C2，还有北京现代的雅绅特等等。而这些车型又基本都有1.6排量车型，可能他们认为1.4和1.6都是黄金排量吧。1.5这个排量的车就有点惨了，消费者都不怎么看重，总觉得油耗比1.4排量的高很多，几乎接近1.6排量的车，而动力比1.6的又差，夹在中间最难受了。所以车型不是很多，除了风光一时的老威驰外，销量都一般。当然这里面也有个另类的，那就是一汽丰田普锐斯。普锐斯是首款量产的混合动力车，其功率相当于2.3L排量的发动机输出功率。且油耗之低———当车辆在城市路况行驶时，油耗仅为3升，节油率达到50％，当车辆在高速状态下行驶，节油率约达25％，油耗在5升左右。只可惜高昂的价格让好多人只能望车兴叹。

　　适合人群：对动力性有一定要求且油耗又不要太高的知本一族

　　代表车型：1.4L：乐风、206、C2；1.5L：飞度、老威驰、

　　1.6L：

　　这个曾经长期作为国内轿车的黄金排量的轿车已越来越成为经济型轿车与中级轿车的“分水岭”。随着中级轿车排量向2.0L提升，1.6L排量既是中级轿车进入经济型轿车的“试金石”，也是经济型轿车渗透中级轿车市场的“开路先锋”，他的地位受到汽车厂家、市场和消费者的高度追捧，是兵家必争之地。在现有的车型里，1.6升排量的发动机几乎是经济型轿车与中级轿车的唯一共性。经济型轿车为了能赢得动力性的口碑，都为最高端的款型配备1.6升发动机；而中级轿车装用1.6升发动机则往往是要降低整个车系的门槛，好让普通用户咬咬牙就能够得着。1.6升排量的轿车在市场中特别受到青睐有很多的原因：车型款式众多、价格跨度大、安全性与经济性兼顾等。

　　适合人群：对安全性、动力性和经济性都有要求的驾乘一族

　　代表车型：捷达、宝来、POLO、高尔、赛欧、凯越、爱丽舍、标致307、伊兰特、福美来、千里马、力帆520等

　　1.7L：

　　派朗的横空出世填补了一直以来国内1.7L排量的空缺。由于1.7L排量目前只有派朗一款车，笔者就将该车给大家作个介绍。派朗搭载的菲亚特1.7L直列4缸发动机，该发动机是首次在中国露面，包括发动机和变速箱在内的动力总成由意大利直接进口。强劲的扭矩输出在2500rpm较低的转速下，发动机便可输出接近峰值扭矩的136Nm，这样的特性既保证了动力输出的线性，又兼顾到燃油经济性，对于经常游走在城市中的用户来说是一种比较适合的调校。而相比于1.8L排量的车，派朗的动力并不见得逊色，油耗上却又基本等同1.6L排量。加之其气派俊朗的外观设计、欧式经典的内饰风格、全新的动力系统、先进的电控系统和牢固的欧洲底盘等五大均衡优势，更充分体现了菲亚特汽车“高性价比”、“安全时尚”、“操控灵活”、“经久耐用”、“服务便捷”的特点!

　　适合人群：喜欢飞梭于城市之间但又讲究油耗的年轻一族

　　代表车型：南京菲亚特派朗

　　1.8L：

　　1.8排量的车型主要集中在一些中高级轿车上。这个级别的车无论从动力、操控性、安全性以及外观、配置等各方面都有不俗的表现。当然，油耗上就得损失点了，只要驾驶习惯不是太狂野，油耗控制在8、9升也不是什么难事。1.8L排量的车公务、家用的都有，就看你是买来做什么了。

　　适合人群：公务、家用都有，只要你对油耗不太在乎代表车型：骏捷、花冠、福克斯、伊兰特、别克凯越等

[ 此贴被smxloveyou在2007-07-29 03:00重新编辑 ]

wlx0927

霸王

引用第0楼欺欺于2012-06-25 17:09发表的:
  　排量，在汽车行业中可以说是最常见也是最常用的一个词了。现在越来越多的消费者在购买汽车时注重排量大小。不过，甘蔗没有两头甜，有些用户喜欢购买排量、功率大的车型，这类车开起来的确是比较“爽”，但它耗起油来也会让你膛目结舌；有些用户就比较注重实际，买个小排量的在城市里代代步就行，既节油又省钱。那么，究竟什么样的排量才是适合你的车呢？下面笔者给大家作个简单的介绍。

　　1.0L以下：

　　这类车可以说是城市里的宠儿。排量小，油耗低，外形好看，购买和养护费用都很便宜。比较适合新手和女性朋友以及创业阶段的年轻人士选购。从奥拓到QQ、SPAKE、北斗星，小排量的车选择之多，生命线之长，加之政府不断发出鼓励购买排量小、节能型汽车的声音以及油价的不断提高和低收入人群购车的比例增多，都犹如给这个排量区间的车注射了一支兴奋剂。当然，购买这类车就只能作为城市的基本代步工具了，也许炎热的夏天带着空调爬坡会让你感觉犹如买了只蜗牛，心里那个急啊，只能用一个字劝你———忍。
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楼主是托：别误导新手，1.6以下的油耗差不大，但是动力天差地别了，特别小排量在开空调时象老牛拉车、抽死也跑不起来

霸王

引用第2楼霸王于2012-06-25 19:46发表的:

楼主是托：别误导新手，1.6以下的油耗差不大，但是动力天差地别了，特别小排量在开空调时象老牛拉车、抽死也跑不起来

别吹小排量多省油，有的1.0的面包车综合油耗甚至比2.0小轿车还高点

浅水游

1.6和1.0油耗还是有差别的，虽然不大，差别1升多

pychubing

哈哈小飞龙

排量这玩意说白了不就是钱嘛 有钱人就大排量 老百姓还是要省油的 一般都是正比 小排量大油耗还是少数车的吧

骑趣单车