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楼主: 再见萨拉

[技术交流] 请问有经验的大师??丰田车因为油门踏板摊上这么大的麻烦。。。

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 楼主| 发表于 2010-2-28 22:33:19 | 显示全部楼层
引用第8楼俩哒恩嫩噶2010-02-28 22:07发表的:
拉线油门?那不是电喷搞成化油器?

拉线和电喷不是矛盾的,现在国产发动机都是电喷,也都是拉线的。。。
发表于 2010-2-28 23:17:14 | 显示全部楼层
  
发表于 2010-3-1 00:17:34 | 显示全部楼层
电子油门不了解,也不评论!
拉线油门准确的说我们脚踩它时加的不是油,而是空气,电脑根据空气量来指挥喷油量,如果节气门体有问题的话也可能发生想不到的结果,不过我们的车不是还有离合器和变速箱吗?油门不回位还可以踩下离合器放空挡然后靠边减速停车检查等等,实在没有办法就高转速低档开到就近的修理厂处理。

说到头还是机械的使用起来可靠性更高点。
 楼主| 发表于 2010-3-1 00:24:09 | 显示全部楼层
电子油门也有好处,比如,定速巡航功能,就能轻易的实现
发表于 2010-3-1 04:13:10 | 显示全部楼层
捷达的节气门阀体,我拆开过的:里面有四个圆形同心的滑动电阻,上面用细细的铜丝排成一排来做触头。似乎是怠速和正常行驶双备份的。具体数值忘记了。四年的出租车上 的,里面跟新的一样,就触头有接触不好的地方。无法维修。
发表于 2010-3-1 08:14:10 | 显示全部楼层
拉线的技术,简单、可靠。我们不用巡航
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