请问有经验的大师？？丰田车因为油门踏板摊上这么大的麻烦。。。

再见萨拉 · 发表于 2010-2-26 22:47:09

我想请教有经验的大师一个问题，丰田汽车因为油门踏板的问题找了这样大的麻烦，现在还波及到日产和铃木，甚至对整个日本汽车都造成了影响。。。我看媒体在报道的时候都出现过那油门踏板的照片，我看是电子油门，对吗？如果是结构最简单的拉线方式，我想不该出现这个问题吧。。。。

大家都可以发表意见。。。。。。

说道电子油门的话，最早一批的长安奔奔就是电子油门，上市以后很多奔奔用户曾反应奔奔车子会出现突然停止供油，从而会导致突然熄火的现象，这种现象如果是高速行驶的时候后果会很严重，后来长安根据用户反映，把电子油门改为拉线的方式，也就解决了这个问题。。。。。

拉线的技术当然落后，但是结构简单也最可靠。这是我的简单了解，不知道对不对？？欢迎大家发表意见

车迷1980 · 发表于 2010-2-26 23:23:48

郭瑞 · 发表于 2010-2-26 23:30:47

是电子油门
拉线的技术当然落后，但是结构简单也最可靠
因为只有做复杂了才能往高科技上靠
才可以多卖价钱

yamaha_33166 · 发表于 2010-2-26 23:57:23

自动波好像都是用电子油门电子油门是经过ECU控制的

拉线不能精确的控制因为有延迟

民意新车 · 发表于 2010-2-27 08:26:32

活该，蹬三轮没这问题

梦随风飘 · 发表于 2010-2-27 08:54:22

高科技的东西在成本投入不够时的弊端吧。飞机也应是这样的结构吧？怎么没有听说过这种情况？

鲲鹏 · 发表于 2010-2-27 09:00:08

楼上

阔阔扳手 · 发表于 2010-2-27 09:20:58

可大可小的问题，就和音量旋钮同理

俩哒恩嫩噶 · 发表于 2010-2-28 22:07:39

拉线油门？那不是电喷搞成化油器？

浅水游 · 发表于 2010-2-28 22:22:33

我觉得拉线就是有延时也很小，无非就是加大气门，然后传感器检测到以后增加喷油量，对人的反应速度来说，应该是不会很大

这玩意我觉得不存在技术落后的说法，步枪至今没有用电子扳机呢。

汽车过度电子化造成的后果，就是莫名其妙的毛病增多。

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