谈谈降低水温的几种方法

rrccss · 发表于 2007-4-25 21:09:11

谈谈降低水温的几种方法
最近总被水箱开锅的事闹得心烦，于是上网寻找电路资料和线路图，未果。上书店寻找哈飞的资料和电路图，同样未果。真TMD极了，这民意的电路图感情是国家机密了，你哈飞把我等上帝就这样**了，随车资料里也没有。强烈鄙视.........。
没法了，只能交给修理厂了，厂里呢又是换温感，又是洗水箱，换冷冻液。就这些招了，只是告诉我行了，我一看呢，是好了点，把启动风扇情况改善了，过去是第九格启动，现在是第七格至第八格启动。不过我认为这是反复排气改善的(这设计真TMD极了，把温感装在最容易产生气体的地方。测量数值不真实，比如测量是90度，实际上已经开锅了，哈飞更极，这一堆东西全装在手刹下，排气可真烦人，恐怕排了半箱液，真心痛啊，几十元一桶的)。我的原车温感应该没坏，油感换下来要近五佰，于是打住。
可今天弟兄们出动跑了一趟，回来后，车下又是一滩绿水，我就知道，头痛的事又来了，于是想，求别人不如求自己，省得网上有人到处卖关子，当然如果那们朋友以此为生，那就得罪了，当然也许他的招比我的高明。
今天把车开到院子里，点火后，开启所有灯泡，水温涨得飞快(比得上好几KW电炉烧水的速度，为烧的都是钱啊)，仔细观查测量风扇运转情况：结果如下：

rrccss · 发表于 2007-4-25 21:33:08

1、温感位于手刹下，单线温感(小的，靠前的)为温度表传感器；双线温感(大的)为电脑温度传感器，提供温度数据给电脑，由电脑判断什么时候启动风扇。
2、在前机盖下，位于保险盒边的塑料盒里，有三个继电器，第一个(外边)仅仅只是接通地线，点火后即接通，所以熄火后，风扇不会转(很多轿车不是这样)，可以把本继电器的两根粗线短接，就应该熄火后，只要温度高，风扇不会继续运转一段时间，至少避免停车后还喷出很多水来。
3、后面靠左边的一个继电器触发后风扇是低速运转(前几天也为是高速了，声音不小)。继电器是在温度为第七到第八格启动的。温度正常不正常就是本继电器了。
4、第三个继电器在整个过程中没触发过，但用导线短接后，风扇高速运转(这声音才是更大)，我估计这继电器应该是水温很高时和启动空调时启动(我的车没空调)。
5、风扇下面捆扎着一筒状，应该是风扇温控开关，由于时间晚，没试这部份。等我有时间再仔细试一试。我估计：应该是测量水箱温度，但位置又离水箱远了点，而且还隔着风扇罩。它的作用是水箱温度高后接通，但必须是第二个或第三个继电器触发。

rrccss · 发表于 2007-4-25 21:56:17

情况我想大概就是这些了，下面我谈谈修改方法：
1、最简单的方法就是让风扇启动后，就高速运转，把第三个继电器的线也接到第二个上来。第二个继电器的线可以不用，或者像有些网友说的把原第二个继电器的这对线接入驾驶室内，接个什么开关随便你视水温情况开启就行了，最好是将两雾灯开关并一个，剩下一个雾灯开关接这对线。本方法是简单，问题是高速风扇功率也不小(TMD，这风扇资料也是国家机密，查不到)，估计高速是200W，低速是60W(参考JD)。但愿不要这样高，两大灯就已经让民意奈何成这样了，再加之风扇启动同样是电脑控制，由于原设计的种种问题，风扇启动较晚，只是自动时降温快而也。手工控制因人而异。

rrccss · 发表于 2007-4-25 22:19:50

2、把第一个继电器的一对地线移出短接，把第二个继电器的一对线接到第一个继电器上，这样，车辆点火后，第一个继电器触

发，即给风扇加电，直到水箱温度升高到水箱温控开关动作时，风扇即运转，温度降到温控开关设定值下时，风扇即停止。同时可

以将第三个继电器的一对线接入第二个继电器，这样水箱温度只要高于电脑设定的控制温度时，风扇高速运转。或者第二、第三继电

器并联，这样保证有空调的情况。我估计温控开关的设定值比电脑的设定值低，并且真实可靠。

rrccss · 发表于 2007-4-25 22:50:08

本条改动可以使风扇长期工作在低速下，温度完全由温度开关控制。有很好的经济性。
3、温感是一热电阻，温度低时，电阻高，温度高时电阻低，电脑根据本数值控制继电器二，和继电器三，我设想可以让厂商将

控制数据调低5至10度，让风扇在较低一点的温度时就能启动，但不知厂商出于什么原因不进行这样的变动。
但我考虑如果修理厂也办不到的话，可以在温感的两接线上并联一电阻，本电阻值可以计算得出来，但首先要知道现在的温感的

温度曲线，使电脑读到的数据比实际高5至10度(此数据差虽然对电脑对燃烧控制有些影响，但我估计此数值刚好是对由于设计等问

题产生的温度误差的补偿)，让电脑提前启动风扇。对水温进行有效控制。

以上是本人的一些观点，尚未有效实施，由于才疏学浅，水平有限，希望大家热烈的拍砖和讨论。

yamaha_33166 · 发表于 2007-4-26 00:26:36

先顶了``要是原创的话```建议加精

学习了虽然不懂```LZ 辛苦

rrccss · 发表于 2007-4-26 08:09:48

看来大伙是看热闹的多，鼓励和讨论的少，不是原创是什么？真打击再写下去的热情。

rrccss · 发表于 2007-4-26 08:13:08

恳请哪位有本车电路图的仁兄(我这里的确找不到)，照张像，在附件里传上来，我再好好想想最正确的修改方法。

浅水游 · 发表于 2007-4-26 15:40:31

楼主很辛苦啊，先加个精鼓励一下

asdfghjkl · 发表于 2007-4-26 22:39:49

文章写的不错,但不够深入.如有此故障的车主可以电话与本人交流.13112245929

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