开暖风是不费油的,,,

哈飞车族 · 发表于 2007-12-10 21:59:05

相比之下要比空调省油的多.我经常要靠暖气的,呵呵,因为我是郑州的.

yamaha_33166 · 发表于 2007-12-10 21:59:06

怎么说这个了

hcz88 · 发表于 2007-12-10 22:04:28

呵呵没事情大家讨论谈论啊呵呵谈论的这么激烈不加精就算了威望总要加吧大家觉得呢

yamaha_33166 · 发表于 2007-12-10 22:06:49

....这个是温柔的威胁...
楼上还没录取车标啊?快去申请啊http://www.myhafei.net/bbs/hack. ... ion=list&page=1

hcz88 · 发表于 2007-12-10 22:09:51

我正准备提这个事情了我已经申请了啊浙 1358啊还有我的民意浙1216 啊什么时候能拿到啊

yamaha_33166 · 发表于 2007-12-10 22:14:37

你的姓名信息没填详细啊不于通过你现在可以告诉偶你的名字(你可以消息通知) 偶后台帮你改下
请谅解

因为姓名很重要的怕以后邮寄不到您手里啊

w_mouse · 发表于 2007-12-10 22:26:10

我来个转载

冬天开暖风耗油高,要弄清原因，首先要从发动机的冷却原理说起。发动机工作时需要有正常的温度环境（80~90）。如果温度过高，发动机的冷却系统能自动改变冷却水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，减少冷却水的循环从而保持必要温度。实现循环自动变化的主要部件是发动机温度传感器sensor、节温阀thermostat和磁风扇。冷机启动时，磁风扇处于停止状态，节温阀也处于关闭态，发动机冷却液只在发动机水套里小循环，不易散热，同时电脑受到温度传感器的温度指数影响，会发出增加喷油、增大怠速阀门的开度的指令，提高发动机转速，有利于让发动机迅速升温；温对积常后，喷油量和怠速阀门的开度都恢复常态。当温度超过80~90度（各车略有不同），节温阀打开，发动机水套里面的冷却液通过节温阀流经散热器radiator做大循环，通过车辆行驶产生的空气流动，带走大量的热量，保持冷却液的正常温度。如果车速慢甚至停车但是不熄火，没有流动空气帮助散热，发动机会很快升温，这时温度传感器发出指令让磁风扇启动帮助散热器散热。
冬季里，发动机需要的是保温而不是散热！冬季由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80~90度之间，发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度，同时汽油的热效率也大大不如热天。另外，你为了保持正常的车速，会不知不觉地增加油门的开度。这些都会增加油耗。
再来谈谈开热风是否费油的问题。回答是肯定的--开热风肯定增加油耗
冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环；而当你打开热风时，车内冷空气快速流经heater core表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热器！其作用可想而知。
总而言之，冬天肯定比平时油耗高，甚至比夏天开空调还高；热风开大开多了更加剧之。
资料来源:http://autobbs.pconline.com.cn/topic.jsp?tid=454698

yamaha_33166 · 发表于 2007-12-10 22:26:52

偶说是把

牛Ｂ74110 · 发表于 2007-12-10 22:36:34

学习了.

yamaha_33166 · 发表于 2007-12-10 22:42:19

16说的太好了

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开暖风是不费油的,,,

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