[原创]我的路宝使用心得

茂密的森林 · 发表于 2007-12-11 13:06:18

　　今天我们这里下雪，雪下得好大。闲来没事，突发奇想，想把我的用车感受写出来，提供给各位车友。
　　我买车的目的为了家用，主要用于代步。既然是家用车，就不必要求太高，经济、节油就好，当然款式也很重要，要有点个性，试想：谁愿意把一辆“出租车”放在家里呢。通过市场搜索，在心理价位区间内，夏利样子老，板金差排除；吉利的零件看起来“太单薄”排除；奇瑞的内饰气味太大，样子也太搞笑，不适合我排除；羚羊保养费用太高排除，最后把比较理想的车子定位在哈飞赛马和路宝上。赛马车内空间大，特别是前排乘座舒适度较好，但其外型我不太喜欢，最后还是选择了路宝。
　　我购买的是银灰色代号为029的1.0排量的路宝，配置有铝合金轮辋、165轮胎、前后雾灯，带行李架和尾翼，不带助力转向，车上搭载的是东安465-2发动机，车型是ＬＰ选的，发动机是我选的。之所以选择看起来技术比较落后的发动机，主要是考虑该型发动机技术比较成熟，维修方便的特点。另外，由于我地属北方寒冷地区，我对全铝发动机的适应性表示怀疑。好了，下面谈谈用车感受吧。
　　对于很多车主来说买路宝的主要原因是路宝车的外型，它的很多设计元素都背离了常规，比如转向灯被置于Ａ柱的下角，后尾灯外形夸张，而且位置很高。总之，整车的线条硬朗，趣致可爱，别有一番特色。路宝的车身比较小，虽然只有3.588米的长度，但是它所营造的内部空间却让人感到意外，后座的空间比一些4米多的三厢车还要好，坐直后，腿部仍有伸展余地。由于车身高度达到1574mm，头顶的空间自然相当充裕，上下车非常轻松。拉起后座，将其折叠，形成一个平整的储物空间，适合放置一些较大的物件。此外，车内还安排了很多杂物箱，使用起来很方便。中控台内饰的做工，在同级别车型当中算是比较精细的了，而且一些控制键的设计也花了心思，造型比较特别。路宝的漆面也不错，我和一些中级车没什么差别。
　　在动力上，1.0排量的发动机在多款面包车上用过，用它来拉路宝这样的小车应该是比较轻松的，这款发动机的好处是配件好找、维修方便。在实际使用中，我对路宝的动力还是比较满意，排量及技术含量少了点，但应付城市路况没得说，加速还是很有劲（推背感就别想了，毕竟排量小），带满人开车也不怎么感觉亏力。记得刚做完首保时，我驾着它拉了回高速，在高速公路上行驶约40公里，一路上不停地超车，5档从速度80提到120非常快。我也曾驾它跑过乡村公路，在车内座满5人时冲大坡也很自如。
　　在油耗上，7L的综合油耗还是令我比较满意的。我市区行驶，由于路况较差，经常拥堵，不停地等信号，油耗要在8L左右。可是要是上了高速，油耗惊人的低，80公里/小时等速行驶，油耗应该在5L以下（凭经验，没有仔细算过）。总体说，路宝属于那种少吃多跑的“马儿”。特别是在油价上涨后，我更加感觉当初选择路宝是正确的。
　　路宝的优点实在是很多，但在众多的优点中，我觉得底盘是最值得一提的。突出的感受是底盘整体感很强，完全是一付合格的轿车底盘。国人选车好象一般不怎么注重底盘，老是看发动机指标、配置情况，所以经常让日韩的“蹩脚”车占据市场优势。我们来看看路宝，吸震的初段较软，可以吸纳日常路面的坑洞。激烈过弯时，车身侧倾幅度不会令人受惊，后轮在很高速过弯时仍没有失控迹象。拿冬天下雪来说，路宝在雪地上走的很稳，想比同价位的面包车，路宝开起来不用太操心。
　　尽管路宝有诸多优点，但在使用中也不乏不足之处。我的路宝已经跑了16000公里了，出现的小毛病也不少，好像还都属于通病。比如：前减震顶出、前电动玻璃脱槽、尾门不好开、空调出风口旋钮松、前大灯进水、水温表指示不准、后门中控失灵，等等。
　　小毛病经过维修处理，大多可以解决，而自身固有的不足就无法解决了。我觉得，这类问题主要有：
　　1、底盘低。特别是车的前部离地间隔巨小，通过性差。平坦路面自不必说，若坑洼不平路面，稍不注意就会刮到。加上减震弹簧软，通过连续颠簸的路面可要小心了。
　　2、前减震先天不足。好像所有的路宝都有这个问题，那就是使用几个月后前减震就顶出了。俺的路宝刚刚两个月时就发现前减震上的胶圈龟裂，后不久就发现减震顶出了，到维修站让ＳＦ检查说不算顶出，可能当时不严重吧。可现在我仔细看了，减震顶端确实离保险盒不到10mm了，想去换又担心换上的件还不如原来的，一直在犹豫中。
　　3、波箱与发动机的匹配尚不够成熟。怠速时，波箱有抖动现象，车身也有轻微抖动，在行车时这个现象也没有停止。1档和2档差速较大，1档换2档时抖动较大。
　　4、“三块铁”距离太近。离合踏板、刹车踏板、油门踏板距离太近，这是为了迁就前轮拱不可避免的设计。刚开始驾驶路宝，感觉极不习惯。离合器沉重，开车时间长了感觉右脚很累。
　　5、满载时加速性较差。车上载荷4人开空调，感觉发动机特肉，加速乏力。不过，这也算在情理之中。毕竟是小排量发动机，据说路宝在设计时是使用155胎，现在使用165的宽胎，表现会有所下降。如果改用更合理的155胎，它的加速应该会更爽快。
　　6、嗽叭安装位置过低。路宝的嗽叭安装在左前轮叶子版内，位置较低，夏季涉水时嗽叭很容易进水。另外，方向盘上的嗽叭按钮设计太小，使用极不方便。
　　7、视线不够理想。前部Ａ柱过于宽大，遮挡了较大的视野，转弯时有视觉盲区，行车转向时还是要多加观望，以保安全。车尾后视窗小，倒车的时候要格外小心。
　　8、轮胎规格不标准。我的路宝使用的是165/65R13轮胎，属非标准胎，更换轮胎可选择性差，如果更换了其它规格的轮胎，就会影响到里程表和脉路表的准确度。
　　9、空调制冷效果差。天气不太热时感觉还可以，真正到了炎热季节，感觉空调制冷效果特别差，Ⅰ、Ⅱ档没效果，Ⅲ档噪音巨大，实在无法忍受，不开也罢。
　　10、配置过低。路宝的配置实在低的可怜，什么助力转向、ＡＢＳ都成了选装。俺有力气，没有助力转向可以接受，没有ＡＢＳ，俺开车小心点，尽量不踩急刹车。最不能容忍的是没有ＣＤ不说，收音机还是手动的。1.0的路宝较1.1的省去了高位刹车灯和后雨刷，后雨刷意义倒不是很大，可高位刹车灯能值几个米，这个是最不该省的。
　　此外，路宝的配件比较贵，售后服务还有不尽人意的地方，此为题外话。最后给各位宝友一句忠告：路宝本身就是一款城市使用的小车，需要像对待ＬＰ一样温柔地对待它。

平常心 · 发表于 2007-12-11 14:14:28

沙发！

浅水游 · 发表于 2007-12-11 14:54:12

6、嗽叭安装位置过低。路宝的嗽叭安装在左前轮叶子版内，位置较低，夏季涉水时嗽叭很容易进水。另外，方向盘上的嗽叭按钮设计太小，使用极不方便。
　　8、轮胎规格不标准。我的路宝使用的是165/65R13轮胎，属非标准胎，更换轮胎可选择性差，如果更换了其它规格的轮胎，就会影响到里程表和脉路表的准确度。

今年夏天狠狠的涉了一把水，跟开大船的感觉差不多，真爽啊

不过喇叭也没问题啊

轮胎规格确实是个问题，想换只能换165/70 R13的轮胎，会让里程表和速度表不准

陆军上尉 · 发表于 2007-12-11 15:36:54

LZ辛苦了!很全面,深有同感!顶一个!

费墨 · 发表于 2007-12-11 16:48:24

赞一个，也遇到过好几项楼主说的毛病

茂密的森林 · 发表于 2007-12-11 18:21:52

引用第2楼浅水游于2007-12-11 14:54发表的:

今年夏天狠狠的涉了一把水，跟开大船的感觉差不多，真爽啊不过喇叭也没问题啊

我也是在夏天时过一桥洞涉了回水，真是像开大船，可过后喇叭就哑了。不是完全不出声，而是声音变得又小又沙哑。想拆没拆下来，只得找来一根细塑料管伸到里面，用嘴吹，再用一根又细又软又有弹性的木棍，缠上面巾纸擦，搞了半天才算基本恢复了正常。

yamaha_33166 · 发表于 2007-12-11 19:16:16

还没看完

楼主块去申请车标啊http://www.myhafei.net/bbs/hack.php?H_name=txl&action=list

mmd1017 · 发表于 2007-12-12 21:00:31

写的很全面啊,有几条是深有同感.

浅水游 · 发表于 2007-12-12 21:45:58

引用第5楼茂密的森林于2007-12-11 18:21发表的:

我也是在夏天时过一桥洞涉了回水，真是像开大船，可过后喇叭就哑了。不是完全不出声，而是声音变得又小又沙哑。想拆没拆下来，只得找来一根细塑料管伸到里面，用嘴吹，再用一根又细又软又有弹性的木棍，缠上面巾纸擦，搞了半天才算基本恢复了正常。

你这办法好啊，省钱

茂密的森林 · 发表于 2007-12-13 08:31:27

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