不要轻易洗缸

头文字蒂 · 发表于 2008-1-2 20:01:33

目前，电喷发动机的普及率已接近百分之百，只有极少数上世纪90年代中期生产的车型为化油器发动机。绝大部分电喷车均采用带有氧传感器和三元催化转化器的闭环控制，随着车辆行驶里程的增加，汽车会出现油耗增加、动力下降、加速不良、尾气超标等现象。此时到维修厂进行维护保养，一般首先想到的是检查发动机性能，更换火花塞和清洗喷油嘴等。上述作业完成后，车辆性能一般会有明显好转，因而往往会忽略三元催化转化器堵塞的问题。

三元催化转化器大多与排气管制成一体，其内部由陶瓷体和一些贵重金属催化剂组成。当车辆在路况较差的路面行驶时，极易造成底盘刮碰，导致陶瓷体碎裂。破碎的陶瓷体随废气进入消音器中，轻者产生异响，严重时会堵塞消音器，导致发动机动力下降，甚至不能起动。因此，应尽量选择良好的路况行驶，避免底盘的刮碰。

除上述情况外，造成三元催化转化器堵塞的原因有：1)使用的汽油质量不好，含有过多的胶质或杂物，极易造成三元催化转化器堵塞；2）发动机工作不良，如运转不稳、烧机油、燃烧不良等，产生的不完全燃烧物堵塞三元催化转化器；3）清洗电喷发动机喷油嘴时，洗下的大量积碳和胶质物造成三元催化转化器堵塞。其中最后一种原因最容易被忽视。

针对以上原因，除了到正规加油站选用优质汽油和保持发动机良好的工作状态外，一定不能忽略清洗喷油嘴时造成的三元催化转化器的堵塞问题。对于已堵塞的三元催化转化器，只有采取更换的方法，增加了用户的负担。但这并不是说就不能清洗喷油嘴了，只是在清洗时要采取一些措施。

解决这个问题有两种办法，一是在清洗喷嘴时，将三元催化转化器拆下，安装一个替代的排气管，清洗完毕再将原车的三元催化转化器安上。这样做虽然比较费时费力，但可起到保护三元催化转化器的良好作用。二是用清洗剂对堵塞的三元催化转化器进行清洗，但选购清洗剂时必须要慎重，如果使用了伪劣产品，可能会适得其反。

此外，在寒冷地区使用的车辆，若长时间低速行驶，三元催化转化器会有轻微堵塞。车辆放置在室外，还会造成三元催化转化器冰堵，导致车辆不能起动，应加以注意。

vc532659 · 发表于 2008-1-2 20:13:29

谢谢

相当有道理

a23lzy · 发表于 2008-1-2 20:32:59

长经验

我爱民意车 · 发表于 2008-1-2 20:34:53

说的基本在理~

ym4476 · 发表于 2008-1-2 20:39:34

去SSSS店会帮你洗吗?

浅水游 · 发表于 2008-1-2 21:00:27

清洗喷油嘴不是拆下来在机器上清洗吗

yamaha_33166 · 发表于 2008-1-3 02:52:50

跟洗缸什么关系？

阔阔扳手 · 发表于 2008-1-3 12:33:53

混合气燃烧不正常时就很容易加速三元材料的损坏。用上几年，上10W公里的车，如果所在地对尾气要求不高，

可考虑捣通三元

yamaha_33166 · 发表于 2008-1-3 14:40:37

扳手正解

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