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楼主: hq0505

我与民意(二) 修车口水帐   4.28有更新

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发表于 2008-4-20 22:15:04 | 显示全部楼层
等着看待续啊
 楼主| 发表于 2008-4-28 16:50:32 | 显示全部楼层
三、自从我买了民意后,在10000Km左右时的感觉非常好,除了上面提到的那两个小问题,它从来没有给我出下难题,我一直在庆幸自己选定民意的正确。不过高兴不了多久,某天早上我打车的时候就觉得不大对头,那种突然出现的异常响声让我很不爽,暖车后我开车到单位报到,然后马上开车去修理厂。我单位离修理厂约2Km,在去的途中出现了车子无力、加油没反应、好像要死火的现象,好在路不算远,勉强开到修理厂。那个相熟的修理工听我讲了故障后检查,结果和我估计的差不多,是电路的问题,发电机坏了,充不了电,造成蓄电池亏电。由于是靠蓄电池供电给点火系统的,电压不够造成了以上故障现象。我把拆下的发电机观察了一下,发现线圈的漆包线很粗,基本上不可能烧坏,问题应该是发电机内置的硅整流器烧了。我提出换了硅整流器,修理工说换了硅整流器需要80元,也用不了多久,最多只能用三几个月,况且也没有现货。他提议换个全新的发电机,约400元,只保修半年,我嫌太贵不想换,便问他还有什么办法,他说有一种拆车的旧件,是日本原厂车拆下的,质量也可以,可以去找下看有没有合适的。真是一语惊醒梦中人,我以前开那台日产兰鸟时也是经常用旧件的,怎么开了国产车倒忘了这事?
立马和同事带上拆下来的原发电机上车(另一台),直达那卖拆车旧件的地方。
在那儿找了个专营这些东西的老板,刚一开口讲完情况,那老板就从旁边一大堆的旧件中拿出一个发电机来,和原车的比较了一下,说就是它了。我看它比较旧了,就问包用多久?那老板嘿嘿一笑,说包两年,接着又说,说是包你用两年,其实你用不坏它的,有问题随时来换个给你!口气之肯定让人不得不信,结果谈好了价钱,200元搞掂,在和老板的交谈中他不无自豪的告诉我,说凡在他那换了这种发电机的,从来没有人来换过,而且那些夏利的士(本地的主力的士)的哥坏了如电机也基本上在他那换,换后一年跑十几万也没事,他甚至还说,你的车报废了那发电机也未必会坏。。。。。。,妈的,怪不得他说我可以随时来换!
确实,后来我问了一下修理厂的工人,咱们国产微车(包括本地数量最多的五0,长安,哈飞),发电机是属于经常出故障的部件之一。而我换了这个发电机后,一直用到现在,总里程数已接近达到45000Km了,证实质量还是不错的。
按说发电机这种东西,也没有什么高科技的含量,难道咱们自己就不能控制下质量,生产出让我们满意的产品吗?
 楼主| 发表于 2008-4-28 17:06:44 | 显示全部楼层
四、大约到了16000Km,车子又出了问题,这次依然是电路问题。不知道是不是上次发电机故障造成亏电的原因,蓄电池不行了,电压不足,到蓄电池专卖店中检查,那个老板是我朋友,他告诉我有一格短路了,只能换一个,他以比较优惠的价格卖给我一个,价格为240元,什么招牌的我忘记了,并回收了那个随车原厂的。
换了电瓶之后我觉得不如原厂的好用,原厂的在起动车子时车上的电器一点不受影响,车内灯、音响连暗也不会暗,证明原车的电瓶确实功率大电力充足,后配的电瓶的确不怎么样,起动时CD机会重新开机。
蓄电池按我的用车经验,一般在两年内是不会有问题的,但我不过一年就要换了,看起来运气的确很重要。
发表于 2008-4-28 18:51:49 | 显示全部楼层
  
发表于 2008-4-28 19:09:49 | 显示全部楼层
发表于 2008-4-28 20:05:28 | 显示全部楼层
被人 蒙了吧
 楼主| 发表于 2008-4-28 21:59:35 | 显示全部楼层
引用第1楼阔阔扳手2008-04-19 09:47发表的:
楼主如果有兴趣可看看我的《意意维修记录》
看了,我觉得很多是不可思议的,根本不必要。
 楼主| 发表于 2008-4-28 22:01:52 | 显示全部楼层
引用第5楼yamaha_331662008-04-19 18:37发表的:
楼主去申请车标吧
来了这么久都没申请喔
我是实用至上主义,我车上没实际用处的东西一件也没有。
车标对我来说没什么用,也就不申请了。
 楼主| 发表于 2008-4-28 22:03:21 | 显示全部楼层
引用第15楼0082008-04-28 20:05发表的:
被人 蒙了吧
怎么可能有人蒙我?
发表于 2008-4-29 20:46:53 | 显示全部楼层
能发现问题修好还不错。
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