空滤为什么有2个？

三口子 · 发表于 2008-8-31 21:11:50

<p>

引用第11楼大烟斗于2008-08-31 10:50发表的: 比较窄的是空滤,另一个是平衡箱,平衡进风气流的

</p><p>学习了，大烟斗--这个名字有点熟啊。</p>

套筒 · 发表于 2008-8-31 21:50:38

引用第18楼卖孩的火柴于2008-08-31 15:05发表的:
谐振室,用来抑制进气噪声,还用于集中气流。

能再进一步解释一下吗？那预热空气的作用还有吗？为什么可以抑制进气噪声呢？如果没有是什么效果呀？

请赐教，不甚感激呀，快快……糊涂了

卖孩的火柴 · 发表于 2008-9-1 12:54:29

进气系统基本包括进气道，空气滤清器，集气箱，进气歧管，进气门机构几个组件，原理是空气经空气滤清器过滤掉杂质后，经由进气道进入集气箱，储气后再进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合燃烧。进入“电喷发动机”的空气温度越低，气缸就可容纳更多的空气，以产生更大的燃烧效率，冬天比夏天更好开就是因为进入的空气温度低。
由于进气过程具有间歇性和周期性，致使进气歧管内产生一定幅度的压力波。此压力波以当地声速在进气系统内传播和往复反射。如果利用一定长度和直径的进气歧管与一定容积的谐振室组成谐振进气系统，并使其固有频率与气门的进气周期调谐，那么在特定的转速下，就会在进气门关闭之前，在进气歧管内产生大幅度的压力波，使进气歧管的压力增高，从而增加进气量。正因此，进气会产生噪音，这是进气门周期性的开闭，引起进气歧管內压力的变化而形成的噪音。
空气在进气门被快速吸入，速度由零迅速增加，在进汽歧管内产生压力脉冲，而产生脉冲噪音。此外在进气过程中，气流高速流经气门流通截面，会形成強烈的涡流噪音。这样一来，装个空气滤清器可大幅降低进气噪音，再配套装谐振室后进气噪音可获进一步降低。
也有用冬菇头来顶替原装空滤的做法，由于没有采用原厂的进气系统组件,进气噪音就比较大,同时,由于进气阻力太低,反而会导致在低速时气缸充气效率降低,扭力降低，低速乏力，但高速就由于吸气阻力低的原因，比较生猛。

这里是一个ＴＷ网址，图文并茂，比较生动：http://translate.google.cn/trans ... window%3D1%26sa%3DG

alove11 · 发表于 2008-9-1 15:25:58

浅水游 · 发表于 2008-9-1 15:35:15

22楼真是高人也

柱仔记 · 发表于 2008-9-1 15:41:51

卖孩的火柴 · 发表于 2008-9-1 16:54:25

引用第24楼浅水游于2008-09-01 15:35发表的:
22楼真是高人也

没有啦，也就是以前弄过，知道一小点，再加上多查查资料而已。

套筒 · 发表于 2008-9-1 19:02:24

谢谢高人。长见识了。

青松 · 发表于 2008-9-1 20:43:57

浆糊 · 发表于 2008-9-2 09:48:02

那个叫消音箱！

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

空滤为什么有2个？

浏览过的版块