两年前的今天，我从那里经过

yamaha_33166 · 发表于 2008-10-24 20:12:12

楼主说的客人是啥意思？
是不是开出租车时候拍的？

高速公路出事都比较惨烈

南宛河 · 发表于 2008-10-24 20:23:43

引用第4楼浅水游于2008-10-23 22:35发表的:
政府是该想想办法了

多次事故发生后，昆明市政府的相关部门也开始想办法。但是由于中国国情的制约，踢皮球的情况较多，一直未能有效解决。

在搜索里键入“木渣箐”三字，可以看到这段死亡之路夺去了多少人的生命。

南宛河 · 发表于 2008-10-24 20:25:24

引用第9楼008于2008-10-23 23:10发表的:
死亡之路该处理一下了下坡弯路很容易出事的

这是一段坡度较陡的下坡连续弯道，其实是在设计之初就埋下了隐患。

yamaha_33166 · 发表于 2008-10-24 20:31:09

福建高速境内也有个10里长坡死了不少人了基本都是货车刹车太久 ....高速在悬崖峭壁上 .....相当惨烈

南宛河 · 发表于 2008-10-24 20:34:37

引用第17楼zhangbowen于2008-10-24 17:51发表的:
这都是教训啊
是不是你们那里的路太好了
你们那都限速吗??????????????

云南的高速公路并不是很多。在木渣箐路段发生的几次重特大交通事故，引发连环相撞的原因多是从省外入境的外地大货车。这些大货车因为对云南的道路缺乏认识，没像云南本地货车一样在买回车来后首先是在车上加装刹车淋水箱，以备在原车淋水箱的水用完后可以用加装的水箱水对刹车继续淋水。这样，在长途、超载用完淋水箱的水之后，刹车迅速被高温烧毁，导致下了约一半不到（约四公里）的坡就没了刹车。这辆车翻倒后，后面的来车同样刹不住车，因此发生连环撞。

昆石高速的限速是110KM/H，但是在这一段降为70KM/H，而且在进入这下坡路段前有许多警示标志，可惜此时没了淋水的车已经无法减速了。

南宛河 · 发表于 2008-10-24 20:36:19

引用第18楼冷雨夜于2008-10-24 18:22发表的:
涂上减速条。高一些，

引发事故的车都是无法减速了。再加上减速条，不知要爆多少胎，要增加多少交通事故。

南宛河 · 发表于 2008-10-24 20:39:09

引用第20楼yamaha_33166于2008-10-24 20:12发表的:
楼主说的客人是啥意思？
是不是开出租车时候拍的？

高速公路出事都比较惨烈

客人都是省外到云南旅游的客人，我那时开旅游车。

外地客人对在云南公路上看到的一会儿道路左侧是湿的，一会儿右侧是湿的都不知道是什么原因，这就是刹车淋水造成的。

阔阔扳手 · 发表于 2008-10-25 10:56:44

行车在外，小心防备加运气

hq0505 · 发表于 2008-10-25 12:27:31

当年吴三桂之所以选择云南作反清根据地，不无道理啊。。。。。。。。

吉林省生 · 发表于 2008-10-25 14:26:40

云，贵，川，就这样吗，为了生活吗，这不都是，司机最辛苦，不过收入也可以的，成正比的。

俗话说：

脚踩三块铁-肚子饿溜鳖

谨慎驾驶

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