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[技术交流] 如何判断缺缸

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发表于 2008-10-24 20:44:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
‘却发现车抖的厉害,怠速很高,我感觉是缺缸了,就看了看,果然2缸不工作了’这是引用车友15991157270
的一句话。请教各位兄弟能看出缺缸。小弟刚接触车子。驾照还没到手呢,请懂行的兄弟说的详细些
发表于 2008-10-24 21:33:11 | 显示全部楼层
引用第0楼油耗202008-10-24 20:44发表的:
  ‘却发现车抖的厉害,怠速很高,我感觉是缺缸了,就看了看,果然2缸不工作了’这是引用车友15991157270
的一句话。请教各位兄弟能看出缺缸。小弟刚接触车子。驾照还没到手呢,请懂行的兄弟说的详细些
用单缸断火法检查
将发动机的高压线依次拔掉,如果在拔掉某一缸高压线时发动机抖动没有变化就说明此缸火花塞不工作也就是说发动机此缸缺缸也叫缺腿
据个例子:3缸缺腿(缸缺)
将1缸高压线拔掉发动机抖动加剧、说明此缸火花塞工作正常。
将2缸高压线拔掉发动机抖动加剧、说明此缸火花塞工作正常。
将3缸高压线拔掉发动机抖动无变化、说明此缸火花塞不工作。
将4缸高压线拔掉发动机抖动加剧、说明此缸火花塞工作正常。
当然这只是判断出问题处在那里,具体是什么原因造成的还要详细检查
可能是1高压线没插好或因震动引起的接触不良、2高压线漏电或短路、3火花塞漏电或短路、4火花塞间隙过大或被击穿。还有可能是此缸的机械问题引起的抖动如气门间隙过大、缸压过低(单独某一缸、其余的缸压正常)等等
还有一点很重要就是不是所有的车都适用单缸断火法检查,有些外国车用此法检查会烧掉点火晶片的     
发表于 2008-10-24 21:37:23 | 显示全部楼层
更正是气门间隙过小造成的气门关闭不严造成的
发表于 2008-10-24 22:27:57 | 显示全部楼层
缺缸开起来加速无力了
发表于 2008-10-24 22:49:31 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2008-10-25 00:09:05 | 显示全部楼层
不要拨缸线了,会电的!听我话,拨喷油嘴插头吧!
 楼主| 发表于 2008-10-25 00:13:57 | 显示全部楼层
感谢一楼兄弟专业的回答。用百度搜了一下竟然没有雷同的,老大你该不会是原创的吧      。但是有一点百思不得其解---‘将1缸高压线拔掉发动机抖动加剧、说明此缸火花塞工作正常。 @91Q=S  
将2缸高压线拔掉发动机抖动加剧、说明此缸火花塞工作正常。 &.k'Dj2hf  
将3缸高压线拔掉发动机抖动无变化、说明此缸火花塞不工作。 fuJ6 fmT  
将4缸高压线拔掉发动机抖动加剧、说明此缸火花塞工作正常’将123缸高压线拔掉后再将4缸高压线拔掉后发动机抖动依然加剧,怎么能说明此缸火花塞工作正常呢,应该说明发动机还有一个不为人知的第五缸才对呀                 
 楼主| 发表于 2008-10-25 00:21:59 | 显示全部楼层
那我的中意就牛X了 ,3楼兄弟说的就太笼统了。加速无力的原因不就太多了嘛。‘将发动机的高压线依次拔掉’拔的时候怎样不会被电到呢-----我拔过摩托车高压线,那感觉很心跳欧
发表于 2008-10-25 08:22:44 | 显示全部楼层
缺缸没劲啊
发表于 2009-5-25 22:07:40 | 显示全部楼层
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