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[民意] 求助点火线圈问题

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发表于 2008-11-6 20:40:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
求助各位老大:我的民意6370G 在7000公里更换点火线圈,现在12000点火线圈又出现了嗒嗒嗒的响声,不知道是何原因怎么老是坏点火线圈啊?能不能更换高能点火线圈?(我在网上看到的)
发表于 2008-11-6 21:13:46 | 显示全部楼层
真晕,那么容易坏!
发表于 2008-11-6 21:14:26 | 显示全部楼层
不可能经常坏的,除非有别的原因
发表于 2008-11-6 21:22:27 | 显示全部楼层
不懂!帮顶!
发表于 2008-11-6 21:24:23 | 显示全部楼层
可能是你该清洁火花塞了,火花塞放电不好,会烧点火线圈,12000公里也应该清洗或更换了。当然也可能有其它电路方面的问题
发表于 2008-11-6 22:12:52 | 显示全部楼层


      每2000~3000公里应该拆下火花塞检查清理调整一下。发动机是汽车的心脏,火花塞则是心脏瓣膜。

      检查:壳体内是否有积碳、污物,裙部(即中心电极外的绝缘瓷体)颜色(燃烧正常应该为铁锈色)。
      清理:用竹或木签(禁用金属)将壳体内积碳小心掏出,裙部可用细砂纸轻轻砂去黑色油污。
      调整:看侧电极与中心电极的间隙是否保持在0.8~1.2mm,如否,用改锥柄或尖嘴钳调整。

      燃烧不好的火花塞,常常在侧电极与中心电极中形成积碳或碳丝,短路时高压线圈次级会因负担过重烧毁;使用日久的火花塞,侧电极与中心电极间隙过大,不能形成迅速点燃混合汽的电弧,也会使高压线圈次级局部击穿,汽车功率则会因此下降。
发表于 2008-11-6 22:38:48 | 显示全部楼层
发表于 2008-11-7 20:04:44 | 显示全部楼层
引用第6楼caif002008-11-06 22:38发表的:

许多朋友对火花塞知之甚少。对其在汽车发动机里的作用不甚了了。
 楼主| 发表于 2008-11-9 09:00:37 | 显示全部楼层
谢谢各位老大的指点,我去试试
 楼主| 发表于 2008-11-11 23:51:42 | 显示全部楼层
换了新的线圈,问题解除了,但是还是担心 感觉还会坏,反正在三包期,坏了就换新的,出了三包期再说吧
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