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[民意] 我的民意怠速好奇怪!

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发表于 2008-11-7 00:21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
有时启动的时候!没有怠速!重新再启动问题马上就解决了!详细是这样的!每次点火我都是先拧开锁匙等几秒钟,让车子自检~听到吱吱声停下来后《是油泵在启动的声音吧》~~~再打火的!有时一下就启动了,有时很多下都不行,必须踩油门才能启动,而且没怠速,一松油门就死火,在这情况下我再把锁匙拧到off,又重新拧到ON处,再等几秒打火就能很顺利的启动了!怠速一下子串到2500转以上再用5秒时间慢慢降下来维持再1300转左右等车子热了就回落到850转左右!请问是什么问题!节气门和怠速马达都清洗过了!   
发表于 2008-11-7 00:29:31 | 显示全部楼层
时好时坏的问题最让人头痛!
发表于 2008-11-7 00:36:17 | 显示全部楼层
火花塞不行了,估计
发表于 2008-11-7 08:20:06 | 显示全部楼层
发表于 2008-11-7 08:23:16 | 显示全部楼层
你台车可能要换汽油滤格了,和清洗空气滤清器那个进气的东西是带油门线的那个,那里有一个专门负责怠速的,这个东西200大元的。
发表于 2008-11-7 08:23:47 | 显示全部楼层
是油泵吧?
发表于 2008-11-7 08:27:46 | 显示全部楼层
没有怠速应该是怠速马达不好。
发表于 2008-11-7 08:55:06 | 显示全部楼层
  
发表于 2008-11-7 09:07:22 | 显示全部楼层
4.5楼对
发表于 2008-11-7 10:18:39 | 显示全部楼层
每次着车前,将钥匙插入后,仪表盘上都有一个显示发动机故障的灯要亮几秒钟,这是因为机油泵已经开始工作,因为车辆长时间停放后,发动机缸体内的机油,都流入油底壳底部了,当直接着车时,发动机缸套与活塞、活塞环没有足够的机油润滑,就会划伤缸套内壁和活塞环,所以,当仪表盘上发动机故障灯熄灭后,说明机油泵已经将机油抽到缸体内,这时,着车就安全了。看了你的讲述,应该是进油量少,而进气量大所造成的,阻风系数没有调整好,需要重新调整油气混合比,就应该OK了。
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