油耗太高

大刘 · 发表于 2008-11-9 18:50:29

文字文字小弟有辆中意车跑了八万三了在七万六的时候大修现在油耗13个不知道为什么要检查哪
还有就是太冷的时候早上着不住车要四五马达才能稳定住总是一打马达就着着了马上就熄火
要这样四五次后才行跪求各位大哥的解释

liang862 · 发表于 2008-11-9 19:04:10

去4S检查下，换汽油格清洗怠速器或换掉。

siye44128 · 发表于 2008-11-9 19:33:16

造成高油耗原因其实是多不胜数，以下是本人认识的其中之一
第一，长期高转速换档，或者太低转速换档，超高速行驶，低速行驶，停车开空调，长期拉很重的东西，前后轮拖刹，波箱和尾牙损坏，四轮轴承损坏，进排气堵塞，这些都不是发动机故障而造成高油耗的！
第二，发动机燃烧不充分。点火器、点火线和火花塞损坏。混合气比例不对，有氧气传感器损坏，节气门工作不正常，气门间隙不对，汽油泵损坏，喷汽嘴堵塞或损坏，油管堵塞或漏油，发动机过热，机油量过多
等等等等都会造成高油耗！但一下子只能想出这么多了，有更深了解的朋友，帮忙再增加其中原因

大鼻子 · 发表于 2008-11-9 19:38:52

引用第2楼siye44128于2008-11-09 19:33发表的:
造成高油耗原因其实是多不胜数，以下是本人认识的其中之一
第一，长期高转速换档，或者太低转速换档，超高速行驶，低速行驶，停车开空调，长期拉很重的东西，前后轮拖刹，波箱和尾牙损坏，四轮轴承损坏，进排气堵塞，这些都不是发动机故障而造成高油耗的！
第二，发动机燃烧不充分。点火器、点火线和火花塞损坏。混合气比例不对，有氧气传感器损坏，节气门工作不正常，气门间隙不对，汽油泵损坏，喷汽嘴堵塞或损坏，油管堵塞或漏油，发动机过热，机油量过多
等等等等都会造成高油耗！但一下子只能想出这么多了，有更深了解的朋友，帮忙再增加其中原因

哈飞赛马3666 · 发表于 2008-11-9 20:21:49

看来早上起动机能打4、5下，说明你的电瓶不亏电，是正常的。可能是你的发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。还有一种可能是点火系统工作状态不好，特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。还有一种可能是你的车排气管结冻，就是头一天停车后，发动机排出的水流在排气管尾节里，晚上就被冻住了，虽然表面上供油供电正常，但就是不着车也是可能的。

展翅飞祥 · 发表于 2008-11-9 20:32:26

2楼4楼都是高手!

早上在着车前先把油门踩到底然后在打着车试试!

大刘 · 发表于 2008-11-9 22:11:05

小弟在这先谢过大家了
从中也学了不少东西
发动机刚刚大修的所以像节气门啊什么的都清洗过还有有氧气传感器等不知道该怎么检查我们这里的问题也不是很低还没有到零度早上着车是一打马达有三秒就着着了就抖一抖就熄火这样四五次后就正常了
以前遇到这样的毛病以为是烧机油造成的现在大修了还有这样的问题

哈飞赛马3666 · 发表于 2008-11-9 22:16:47

引用第6楼大刘于2008-11-09 22:11发表的:
小弟在这先谢过大家了
从中也学了不少东西
发动机刚刚大修的所以像节气门啊什么的都清洗过还有有氧气传感器等不知道该怎么检查我们这里的问题也不是很低还没有到零度早上着车是一打马达有三秒就着着了就抖一抖就熄火这样四五次后就正常了
以前遇到这样的毛病以为是烧机油造成的现在大修了还有这样的问题

应该是雾化问题,一种是进气量小,喷油量大,一种是进气量大,喷油量小,燃油气化混合比可能要调整一下.

阔阔扳手 · 发表于 2008-11-11 16:59:58

查下码先吧。

花雨清风 · 发表于 2008-11-11 22:24:21

民意车就是高油耗的车，我的民意在购买至今百公里从来没有低于10升（包括高速），哈飞民意真是垃圾中的极品！
。

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[中意] 油耗太高