我这零下5度。汽车启动不起

海城连红 · 发表于 2008-11-17 18:48:48

今天早上启动汽车，打了一下，感觉启动机没有劲，正常是很又力量的。今天就是嗡~嗡~的，转动的很慢。
结果，没有几下，我的车火花塞就湮灭了~~~我的车加的美孚防冻液，美孚防冻机油。打火的时候一直踏着离合器。

我怀疑是电瓶能量不足，去找经销商，告诉我电瓶容量足，正常。让我在试
明天早上火花塞在湮灭了~我折腾不死他！赔偿我时间损失，换火花塞的钱，都让他出~

卖给我的是一个杂牌的电瓶，我感觉一点都不好。

浅水游 · 发表于 2008-11-17 20:12:10

咋用杂牌的呢？原车的坏了？

南宛河 · 发表于 2008-11-17 20:35:31

确定是火花塞被油浸而不能点火的时候，把油门踏板踏到底打火3秒，等待15秒，再将油门踏板踏到底打火3秒，然后放开油门踏板，应该能够正常启动。

还开松花江 · 发表于 2008-11-17 20:42:12

归根到底就是电瓶的毛病今天早上我们这里大概是零下10度左右我的车也是起动机转速太慢车点不着火了去买一新电瓶上去一把就着（因为我电瓶前两天看显示液不足免维护液不足电瓶也就是到寿了）

大鼻子 · 发表于 2008-11-17 20:44:19

小意 · 发表于 2008-11-17 20:46:13

阏门 · 发表于 2008-11-17 20:46:41

呵呵
我们这零下十度没听过哦

南宛河 · 发表于 2008-11-17 21:12:40

引用第3楼还开松花江于2008-11-17 20:42发表的:
归根到底就是电瓶的毛病今天早上我们这里大概是零下10度左右我的车也是起动机转速太慢车点不着火了去买一新电瓶上去一把就着（因为我电瓶前两天看显示液不足免维护液不足电瓶也就是到寿了）

"老牛老马怕过冬"，电瓶常常熬不过低温。不过，虽然是免维护电瓶，也同样是铅酸电池，只是依靠极板间起毛细作用的充满电解液的介质完成电荷和化学反应的转换过程。此时可以小心地撬开电瓶端面的圆封盖，往里面添加纯净的蒸馏水，加到可见水的反光。用1/20额定充电电流向电瓶充电至电压达到13.5V左右，再用1/40电流放电至10.5V，然后再用标准电流对电瓶充满电。有些铅板并没有严重硫化的电瓶经过这样处理，还可以使用一段时间。

哈飞赛马3666 · 发表于 2008-11-17 21:15:46

应该还是电瓶的问题.

闪电牛 · 发表于 2008-11-17 21:48:24

引用第7楼南宛河于2008-11-17 21:12发表的:

"老牛老马怕过冬"，电瓶常常熬不过低温。不过，虽然是免维护电瓶，也同样是铅酸电池，只是依靠极板间起毛细作用的充满电解液的介质完成电荷和化学反应的转换过程。此时可以小心地撬开电瓶端面的圆封盖，往里面添加纯净的蒸馏水，加到可见水的反光。用1/20额定充电电流向电瓶充电至电压达到13.5V左右，再用1/40电流放电至10.5V，然后再用标准电流对电瓶充满电。有些铅板并没有严重硫化的电瓶经过这样处理，还可以使用一段时间。

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