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闪电 · 发表于 2006-7-13 19:33:44

我也觉得是，有点低了点，平时在一些台阶不是很高的石梯上，我都要很小心开。还有两个门下面的那条硬胶边也比较低，不知能不能换一条。

闪电 · 发表于 2006-7-13 20:07:25

我的车也是这样，不过我没有换过。但是我的车一档的风太大了（标配的车），更不用说开二档了。有时候晚上，不敢开空调，因为一档都这么大风了，制冷还可以的，就是大风过头，有时候调成直吹和下面吹一起，虽然风小了一点，但不知为什么，档风玻璃下会起水珠（天气热的时候），因为外面热，内冷。后来发现，原来义表平台上有风出来。不知道有没有修改空调风大风小的。（广东惠州）

闪电 · 发表于 2006-7-13 20:09:47

我的车也是这样，不过我没有换过冷气压。但是我的车一档的风太大了（标配的车），更不用说开二档了。有时候晚上，不敢开空调，因为一档都这么大风了，制冷还可以的，就是大风过头，有时候调成直吹和下面吹一起，虽然风小了一点，但不知为什么，档风玻璃下会起水珠（天气热的时候），因为外面热，内冷。后来发现，原来义表平台上有风出来。不知道有没有修改空调风大风小的。（广东惠州）

赛豹配件 · 发表于 2006-7-13 20:39:10

引用第9楼白豹于2006-07-13 06:28发表的“”:
我的空调刚刚更换了压缩机，制冷还可以，发现压缩机的启动、关闭很频繁（是不是与水温有什么关系啊），而且和散热风扇的启动、关闭是同步的。正常吗？
以前开过的普桑空调压缩机好象没这样啊？
我说的现象是在跑了一趟长途后发现的，停在路边问路时发现压缩机吸上运转一会后又分离了，很频繁，而且和散热风扇的启动、关闭是同步的，就是压缩机吸了，风扇也转，压缩机不吸，风扇就停了，因为是在4S刚换的压缩机，怕出现什么问题~~~~~~~

据我的理解,汽车手动空调是没有温度传感器的,也就是说压缩机如果不关开关或者其他的电路的保护,是不会停止的,不知道是不是这样

赛豹配件 · 发表于 2006-7-13 20:52:31

引用第10楼闪电于2006-07-13 19:33发表的“”:
我也觉得是，有点低了点，平时在一些台阶不是很高的石梯上，我都要很小心开。还有两个门下面的也比较低，不知能不能换一条。

我的车门下那条硬胶边已经碰在石头上损坏了,明天就去换,保险公司付钱

平常心 · 发表于 2006-7-14 07:45:50

最近好象有没有上面所说的现象了，不明白是怎么回事

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