【原创帖】开暖风会耗油吗？请听我细细道来...

加州阳光 · 发表于 2008-12-28 05:30:38

经常有车友提问：开暖风会耗油吗？

回答这个问题先了解一下暖风是怎么形成的：

发动机的散热依靠的是水冷+风冷方式进行。

发动机散发出的热量通过流经的冷却管道中的冷却液（也叫防冻液）进行热传递，冷却液带着热量流到水箱，水箱上有蒸发器，冷却液所带的热量又通过蒸发器进行热传递。

车子在行驶过程中所产生的风力让蒸发器降温，蒸发器的温度一降，冷却液的温度也就降了下来，水箱温度基本等同与蒸发器温度，这就是水冷。

当水箱温度超过96度的时候，会自动启动电子扇来进行快速主动散热，当水箱温度降到88度时，电子扇便会停止，这就是风冷。

被降温后的冷却液经过冷却管道又再流经发动机，形成一个封闭管道水冷循环系统。

那暖风是怎么来的呢？

在发动机到水箱之间并连着一个暖风水箱，流经发动机带着热量的冷却液在流向水箱的同时也流向了暖风水箱，导致暖风水箱也被带着热量的冷却液进行热传递，这样暖风水箱就热了起来。暖风水箱表面也有蒸发器散热，当我们把空调温度旋钮调到红色区域，并且打开风扇开关，那么在鼓风机的作用下，暖风水箱散发出的热量随着空调送风管道到达空调出风口吹出来，这样就有暖风了。

好了，说了暖风产生的原理，我现在来回答问题：

从理论上讲，开暖风是会耗油的。为什么这样说呢？一个原则：能量守恒。汽油燃烧为发动机产生动力，这是化学能转化为动能；发动机在运作时会发热，这是动能转化为热能。这样，热能就是由化学能间接转化而来。所以说，暖风的热量是由燃油提供的，开暖风会耗油。

从实际上讲，开暖风是不耗油的。

大家被我的话弄晕了吧？哈哈！请听我把道理讲出来！

刚才说，暖风是“化学能-动能-热能”转化而来的。但是，要明白的是，化学能转化为动能时所转化出的热能是一种损耗。说得明白点，我们总希望汽油能完全燃烧并全部变成发动机的动力，但这是不可能的，发动机运作时会产生热量，而我们却不需要这些热量，并且还要将这些热量去除，让发动机降温。

所以，发动机产生的热能是损耗，是要去除的。而我们使用的暖风恰恰是利用了这损耗出来的热能。等同于废物利用。即使不开热风，热能损耗还是一样存在，也耗油。所以说开暖风不耗油。

可能有车友会说，既然这热能是损耗，那为什么必须热车啊？

哈哈！世界上任何物体都需要合适的温度。人有适合生存的温度范围，生物都一样，当环境温度超出了适合生存的温度范围，那便会死亡。任何电器机械也一样，它们也有工作、储存的温度范围。所以，发动机等汽车机械系统也需要在一定的温度范围内才能正常工作。

由此，要注意一点。开暖风前必须让发动机达到正常的工作温度。所以，冷车时不要一启动就开暖风，否则会导致水温长时间上不来。

=============================

后记：

本人以自己驾驶路宝的经验积累及所获知识尽力为各位车友回答疑问，力求所答内容准确不偏差。

由于本人经验及知识面有限，如有车友发现有瑕疵之处敬请一一指出并赐教，谢谢！

tns · 发表于 2008-12-28 08:04:08

强烈支持，强帖

竞速改装 · 发表于 2008-12-28 08:16:18

学习

411806853 · 发表于 2008-12-28 09:17:25

阔阔扳手 · 发表于 2008-12-28 09:27:11

前天我刚把仪表台拆完,修了暖风.

我的暖风除了明暖身之外,还有个重要作用就是调节发动机水温

aduin · 发表于 2008-12-28 10:15:00

瞎扯！你的暖风是用嘴吹的啊？我们的可是用电机吹的！你能说电不是油烧出来的？

浅水游 · 发表于 2008-12-28 10:18:51

这个暖风电机估计得10W左右吧，耗油肯定还是有点的，但是估计不太大

我感觉冬天油耗上升了10％左右，暖风电机肯定也有点贡献在里面

ning555 · 发表于 2008-12-28 10:23:34

好贴--顶了

mbkylpf · 发表于 2008-12-28 10:25:05

引用第0楼加州阳光于2008-12-28 05:30发表的:
经常有车友提问：开暖风会耗油吗？

回答这个问题先了解一下暖风是怎么形成的：

发动机的散热依靠的是水冷+风冷方式进行。
.......

看似讲的很专业，其实不对，夏天开暖风，当然不费油，还有利于发动机散热
冬天不行，尤其是严冬，你有没有发现，车子的电子扇一直都不转，是因为天冷，水温上不来，这时你再开暖风，雪上加霜，发动机和水温就更上不来，发动机在没有达到正常温度时，会增加喷油量，，，，所以
冬天开暖风比夏天开空调更费油

四驱中意 · 发表于 2008-12-28 10:33:40

闹不清了

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