[民意] 空气滤与动力

引用第0楼神奇的小米于2009-01-18 09:14发表的:
  以前我的空气滤一千公里用汽车打汽泵清一次.我主要跑的路是土路.所以一千公里清一次.没有感觉与动力有关.近来天气太冷不愿动手清理.可是近来发现动力不足.并切费油.昨天看了一下里成表3350公里.心里一惊.也不管天气有多么冷.动手换了一个新滤子.晚上出车发现动力十足.所以我感觉空气滤子与动了有关.....以上是我个人不成熟的理解和看法..望各车友指正.....       

引用第1楼南宛河于2009-01-18 09:49发表的:


你说得很对。
燃烧系统的燃油混合比直接影响发动机的设计功率。理论的混合比应该是14~16：1（这里面还有压缩比高与低的发动机的区别），但在低、中、高速和冷热机时，燃烧系统需要的混合比是不一样的。由于现在的发动机还不能精确控制不同工况下的理想混合比，因此不管是电喷车还是化油器车，其正常工作时的混合比也是取的一个中间值或称牺牲值，为了保证不熄火，实际的混合比是取的理论混合比的上偏值，仅是在冷车启动时通过机械或电子电路使其混合比更上偏些。但过浓（助燃空气不足）或过稀（可燃物质不足）的混合汽都直接影响发动机的正常做功。
当空气滤芯洁净时，好比人体呼吸系统里的鼻毛、鼻涕等防御系统足够用了，但在预防传染病时，人为了抵御病菌戴了一层口罩，理论上处于人体所需要吸入的空气量可以接受，但这是牺牲了人体所需要的空气量来达到过滤病菌的目的。换句话说，当空气滤脏堵时，燃烧系统所需要的助燃空气不足，也就是设计的混合比改变，混合汽过浓过稀都影响发动机的功率。
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