买汽车音响别听忽悠之一（功率篇）

sdghc2005 · 发表于 2009-2-7 15:49:39

本人才疏学浅，粗通电子技术，也就会修个家电什么的，在此发表一下我的愚见。
   对于汽车音响的改装，常见的就是收放机改MP3收放机，就是加个类似森本之类的东西，同时可能升级汽车喇叭（扬声器）什么的，由于我们大多数人并不是真正懂得很多电子知识，所以常常被卖音响的奸商忽悠。简单说，奸商可能说他的机子功率很大，喇叭（扬声器）功率很大，有100多瓦甚至几百瓦。别的我不敢说，就说功率方面，肯定是吹牛吹大了。一个声道100瓦是什么概念，我可以这么说，要达到一个声道100瓦的连续不失真（10％失真就可）的功率这个要求的，常见的也只有舞台上的大型音箱才能基本达到，这个大音箱有多重？一个小伙子运运气的话能搬动，要是让美女来搬一下的话，用红楼梦中的话来说，就得香汗淋漓娇喘细细。
   汽车音响功率到底有多大，就12v电瓶的汽车来说，汽车音响功放通常只有OTL和BTL输出两种，并且以OTL为主，BTL输出的很少。根据电学理论，OTL输出功率是电源电压的平方除以8再除以扬声器电阻。对于8欧的扬声器，功率就是2.25瓦，4欧的就是4.5瓦，这是理论值，实际上由于功放内部还有电压降，输出功率还要小一些。BTL功放功率是OTL的4倍，对应输出8欧就是9瓦4欧的就是18瓦。超过这些数值的功率肯定是假的，是吹牛吹出来的，不存在的。而对于奸商的4寸的喇叭就说有100多瓦的功率，那也是非常可笑的。
   知道了这些知识，我们在买汽车音响时就不要被奸商所谓的大功率指标忽悠。同时奸商哪里几百元的JBL音响等你也不要相信是真的。

解释
OTL:无变压器电容耦合输出功放。
BTL:桥接式输出功放。负载的两端分别接在两个放大器的输出端。其中一个放大器的输出是另外一个放大器的镜像输出，也就是说加在负载两端的信号仅在相位上相差180°。负载上将得到原来单端输出的2倍电压。从理论上来讲电路的输出功率将增加4倍。

dqgxwl · 发表于 2009-2-7 15:53:06

学习啦

车迷1980 · 发表于 2009-2-7 16:16:48

woaidami · 发表于 2009-2-7 16:27:55

专业人员~

王旭3h832 · 发表于 2009-2-7 16:45:54

学习了……

quyiyi · 发表于 2009-2-7 16:53:04

好东西学习了在给推荐一个

mmd1017 · 发表于 2009-2-7 18:00:58

学习

展翅飞祥 · 发表于 2009-2-7 18:02:53

学习!楼主很谦虚一看就很专业!

展翅飞祥 · 发表于 2009-2-7 18:03:40

好贴!一定要顶!

yamaha_33166 · 发表于 2009-2-7 19:16:46

原创吧很不错

的确是这样的（偶玩和接触民用和专业音响也好几年了）非常精辟

偶家的
双15寸（一个人基本拿不下）好像标定功率也就350W 偶家单15寸低音炮也就标定也就250W
功放机实际功率也之比音响高百分之20这样为什么要高一些跟下面说的汽车音响要用电容也有些关系
家用音响音响能达到标定功率80W都属于很不错的了但是特别是国产都喜欢玩数字游戏吧50W的东西标到300W算是比较低调的了

汽车音响也大同小异汽车电瓶的能力肯定没有交流电强啊（这个也是为什么专业汽车音响改造一定需要高容量的电容）就是为了动态放电稳定保护汽车发电机和其他设备正常也是为了提高储备增强音响高功率稳定性

呵呵偶又献丑了

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