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[民意] 额滴神啊,救救我吧

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发表于 2009-2-7 16:35:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
俺新买的哈飞民意,行驶不到8000KM,电瓶就开始亏电,开始以为是电瓶的原因,停开一晚上没问题,停开俩天电瓶就一点点电也没有了,更换了一块新电瓶也是如此,本车没有安装防盗器,晚上绝对没有忘关灯的情况,请问电从哪里跑了,救救我吧。
  有知道的留言告诉俺,或者加俺的QQ253510788告诉俺,重谢。电话0631-5900858   
    手机:13562102132
发表于 2009-2-7 16:59:29 | 显示全部楼层
发电机坏了
发表于 2009-2-7 17:54:11 | 显示全部楼层
和我以前一样,换发电机后正常,现在在保内可以索赔的.
发表于 2009-2-7 18:23:55 | 显示全部楼层
检查漏电电流正常吗?
发表于 2009-2-7 18:59:30 | 显示全部楼层
你的车搭铁了,放电,再换多少电瓶也没用,到修理厂检查一下全车电路和电器,看有什么地方搭铁了。
发表于 2009-2-7 19:05:21 | 显示全部楼层
教楼主简单有效自己无需工具判断车辆是否漏电(好像也叫静态电流)

拔电瓶负极拔出 摩擦电瓶头 有非常细微的火花正常 有小火花可以选择性排除 有明显啪啪的火花 说明车辆漏电

当然这个是要看火花大小判断漏电程度

PS 为了行车电脑绝对安全考虑 只检测熄火停车漏电程度 请不要把钥匙开到NO档
发表于 2009-2-7 23:22:37 | 显示全部楼层
办法很简单,用万用表测量电瓶电压,最好是数字万用表。熄火时电瓶电压12.6v以上就基本正常,启动车子,加油门使发动机维持中等转速时,因为发电机对电瓶充电,这时电瓶电压应当上升,如果能上升到14.0v以上就说明发电机基本没有问题,否则就是发电机故障。发电机如果没有问题就是车子有漏电的地方,熄火,拔下钥匙,拆下电瓶负极接线柱,串联上万用表测电流,如果只有几十ma电流就正常,如果有几百ma以上就算是漏电。然后沿着电瓶的正极接线找,正极有两根线,粗的一根是专门为启动马达用的,可以用万用表测量其对地(车体)电阻,正常应当接近无穷大。细的一根是对整车供电的,直接连接发电机和电锁和大灯开关等,沿着这根线看看有无破皮搭铁的地方,如无异常,可以把发电机输出端的接线卸下,测量发电机输出端对地电阻,注意指针表红笔接地数字表黑笔接地,正常应当接近无穷大,否则就是发电机漏电,原因是发电机的整流桥有一个或者几个桥臂(就是整流二极管)漏电,但是这种情况下发电机仍然能发电,只不过发电不足,而且停车后会连电导致电瓶亏电。另外一个常见原因就是电锁电线有可能跟方向盘的主轴长期摩擦导致外皮被磨破漏出铜线搭铁漏电。
发表于 2009-2-8 09:39:17 | 显示全部楼层
楼上高手啊 说的很专业
发表于 2009-2-8 09:52:46 | 显示全部楼层
引用第6楼sdghc20052009-02-07 23:22发表的:
办法很简单,用万用表测量电瓶电压,最好是数字万用表。熄火时电瓶电压12.6v以上就基本正常,启动车子,加油门使发动机维持中等转速时,因为发电机对电瓶充电,这时电瓶电压应当上升,如果能上升到14.0v以上就说明发电机基本没有问题,否则就是发电机故障。发电机如果没有问题就是车子有漏电的地方,熄火,拔下钥匙,拆下电瓶负极接线柱,串联上万用表测电流,如果只有几十ma电流就正常,如果有几百ma以上就算是漏电。然后沿着电瓶的正极接线找,正极有两根线,粗的一根是专门为启动马达用的,可以用万用表测量其对地(车体)电阻,正常应当接近无穷大。细的一根是对整车供电的,直接连接发电机和电锁和大灯开关等,沿着这根线看看有无破皮搭铁的地方,如无异常,可以把发电机输出端的接线卸下,测量发电机输出端对地电阻,注意指针表红笔接地数字表黑笔接地,正常应当接近无穷大,否则就是发电机漏电,原因是发电机的整流桥有一个或者几个桥臂(就是整流二极管)漏电,但是这种情况下发电机仍然能发电,只不过发电不足,而且停车后会连电导致电瓶亏电。另外一个常见原因就是电锁电线有可能跟方向盘的主轴长期摩擦导致外皮被磨破漏出铜线搭铁漏电。
高手
发表于 2009-2-8 20:05:23 | 显示全部楼层
    
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