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楼主: cpz

[技术交流] 转——新手司机的72个错误(太多我也没有看完,建议置顶慢慢看!)

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发表于 2009-2-13 13:08:46 | 显示全部楼层
引用第7楼cpz2009-02-13 11:09发表的:


开锅这问题很复杂,就向您说的“但现在很多车都不能用摇手柄了”这方法都是十几年前的了,开锅就是指水箱中的水开了,平原100℃,高原就低于100℃,现代的车北方全部防冻液,到100℃都开不了。开锅的原因有:风扇不转或转速不够或叶片缺失,水箱外部太脏,缺水,水泵工作不良,冷却系某地方堵塞等。而以前的车(我指所有的车辆)风扇是皮带带动或曲轴直接带动,或者带一个硅油离合器,现在小车大多是电子风扇。
不管是什么原因的开锅都应先找安全的地带靠边停下,打双闪,下车查看开锅的原因,这里看的主要是风扇的工况,如果是曲轴直接带的就稍加点油让温度降低后熄火检查,如果是硅油的甩出油来了就没有办法了只好怠速运转片刻熄火,如果是皮带松的话可以用工具撬动涨紧轮待温度降低熄火,电 子扇的话也没有好办法,关键是开锅后发动机附近很危险,自己不懂最好不要下手。

.......


只要水箱缺水,或者水道堵塞、水循环不好,风扇电机怎么带着风扇转,照样开锅。
至于长时间开锅后,应该不应该马上熄火的问题,我个人认为,应该马上熄火,按你说的要以怠速转动1分钟左右,我认为不合理,怠速也一样使温度上升,为什么热车都用怠速热车呢?在那种情况下,已经不是考虑怎么开锅的,水温怎么会那么高的问题了,而是应该考虑怎么采取补救措施,怎么不让瓦轴粘连、活塞与缸套抱死的问题。
只是现在的车长时间开锅后,补救的办法少了点,主要是因为现在的车电子装置、散热装置多了,不像以前的老车,可没这么多智能装置,都是机械式的。遇到这种问题,倒是还能用摇手柄补救。
 楼主| 发表于 2009-2-13 18:42:52 | 显示全部楼层
引用第10楼哈飞赛马36662009-02-13 13:08发表的:



只要水箱缺水,或者水道堵塞、水循环不好,风扇电机怎么带着风扇转,照样开锅。
至于长时间开锅后,应该不应该马上熄火的问题,我个人认为,应该马上熄火,按你说的要以怠速转动1分钟左右,我认为不合理,怠速也一样使温度上升,为什么热车都用怠速热车呢?在那种情况下,已经不是考虑怎么开锅的,水温怎么会那么高的问题了,而是应该考虑怎么采取补救措施,怎么不让瓦轴粘连、活塞与缸套抱死的问题。
.......
文章是转帖,我估计也是二十年前的理念了,那时候一定不能马上熄火!

现代的汽车嘛,哈哈北方加防冻液的车100度都不会开锅,开锅的车很少见。不过我在八达岭高速出京方向见过很多轿车开锅(夏天),其中有捷达,2000,A6等等,不乏有二十万以上的中高档车,不过本人也没有停下来问那些司机师傅是怎么处理的,想想开锅的原因就是长距离的爬坡造成的!

有事外出,回来在写!
发表于 2009-2-13 18:58:33 | 显示全部楼层
发表于 2011-2-13 22:36:47 | 显示全部楼层
好贴!学习了,太长了,不过值得
发表于 2011-2-13 23:20:18 | 显示全部楼层
车用你这份上 你就是最傻的傻瓜 你累不累
发表于 2011-2-14 16:51:07 | 显示全部楼层
学习了   好贴啊
发表于 2011-2-14 20:40:56 | 显示全部楼层
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发表于 2011-3-7 20:10:42 | 显示全部楼层
好帖
发表于 2011-3-22 01:38:21 | 显示全部楼层
顶下慢慢看
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