转——DIY转速表，五菱车

cpz · 发表于 2009-2-27 02:03:07

由于自己的小微无转速表，闲来无事准备自己动手制作一个，于是到拆车场找了一个样式自己比较喜欢的拆下，并且也是4缸车的，花了3元买回，另拆了两个仪表灯泡（灯没花钱）

接线方式不难，共3根线，正负和信号线，信号线接发动机高压线包点火信号线，找出原车说明书查找点火线路，发现有两根点火信号线A和B，接哪根呢？分析接哪个都应该没什么问题，接线试试先，先接A，有反映，转速400多，最大油才4000转，可能不对，接B试试，还是400多，为什么只有正常发动机待速的一半呢？？？？？？？？？？？？

上网查查再说。查寻得知车上采用的是无分电器点火系统，曲轴转两圈A与B各给出两次点火信号，而我拆回的是老式车上的转速表，较早的车型大多是有分电器式点火系统，曲轴转两圈则发出4次点火信号。

以上就可以得出，为什么转速表所显示的只有正常的一半了。设想怎样才能把两个信号线的信号都发给转速表呢？并联接线肯定不行，会影响另外的信号线，想利用二极管的特性，（电流只能一个方向供电）准备采用桥式接法试试。