讨论个水温高与开车习惯的问题

深水 · 发表于 2009-3-1 10:26:40

每次把副水箱加水到FULL线后，开车出去，停下时总发现水会从副水箱盖的孔里喷出，冷车后副水箱水就会少。轻的会少一些，严重的会少掉半壶。水位下降后，再开，也就不容易喷了。
新手刚开车，由于市区路况不好，停停走走，所以后时候路面好了，速度上去了，还停在4档，不想换5档。路宝的5档似乎很难摘，要用力拜。所以，经常转速到了2500了，还没换。这样猛跑后，一停下来，水就狂喷。
最近痛下决心，勤换档。到1800左右就给它换了。发现，不常喷水了。
跑了几十公里回来后，冷车检查副水箱，水只少一点，要换过去，半壶起码，没了。
不知道，这个原因是否确立。从接手这个2手路宝后，副水箱少水的问题，就没解决过。检查了内外接口，都没发现漏。就是加满水后老从盖子喷出。

天心▲★▲ · 发表于 2009-3-1 10:37:34

不要加的太满了,比FULL线下点就不会喷的.

曾经的军人 · 发表于 2009-3-1 10:54:56

加太满了也没什么用的。

南湖 · 发表于 2009-3-1 11:31:45

上高速公路到3000转那还不喷完了，应该是有问题。

深水 · 发表于 2009-3-1 12:02:43

上高速拉到3000多，跑了近100公里，冷车后检查，如果是出发时加满，会少掉起码一半。如果是原来只有一半，一般不会少。奇怪了。

浅水游 · 发表于 2009-3-1 12:11:23

路宝从来就没有水温高的问题，如果水温高，就是有问题了

深水 · 发表于 2009-3-1 12:54:16

有问题是肯定的了。不过不是一部两部老开锅了。
正规应该是加冷却液吧，沸点好象是120度，我多是纯净水，沸点就低了。修车的时候，师傅更是直接加自来水，杂质更多。
不知道是不是其他车的副水箱盖，也有孔？路宝这一设计，有点神奇。

浅水游 · 发表于 2009-3-1 12:59:20

自来水容易结垢，含氧量也高，腐蚀更快

抓紧找地方清理一下吧，啥地方的维修站这么野蛮，用自来水？

深水 · 发表于 2009-3-1 18:20:27

我平时是加纯净水，听浅版的，去买瓶清洗剂自己清理下，换纯净水。
对了，是不是，有的车管副水箱，叫膨胀箱？
我看有的人说，膨胀箱水位是加到底线和最高线（FULL）之间，不是加到FULL线。如果是假到一半，还确实不容易喷水了。

q501297571 · 发表于 2009-3-1 18:21:26

路过

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