NGK火花塞和原厂的比较！

踏浪奋飞1.3 · 发表于 2009-3-25 21:29:55

今天换了传说中的NGK，35元1个，花了140人民币。
在4S店换的，不应该有假。
打着火试了一下，和之前原厂的没有区别，点火、加速都一样。传说能治抖动的功效也没发挥出来！
所以劝准备要换的朋友压根不要再期望什么新效果了，都是心理作用大些。
没换之前，心里老痒痒，换了心就死心塌地了。还那样！

曾经的军人 · 发表于 2009-3-25 21:41:14

那还不如换便宜些的呢。

文哥 · 发表于 2009-3-25 21:46:02

俺也早上过当了，当时买成48一只，用了4W公里，这次换的10元/只，效果一样。

浅水游 · 发表于 2009-3-25 21:56:07

根据原车的设计原理，现有的火花塞是绝对能满足要求的，换这个顶多就是质量好一些，耐久一些

aduin · 发表于 2009-3-25 21:56:24

是啊，都说没有传说的神奇的，以前也有换铱金火花塞和力爽缸线的冲动，后来想有那钱不如装套疝气大灯来的实惠呢....
后来我换的是修理铺的30元四只的火花塞，也用的挺好的啊

南宛河 · 发表于 2009-3-25 22:03:45

只要花点功夫对火花塞的工作原理和特性做些学习研究，就不会去花这冤枉钱了。我二十多年所开的好几种车型（包括全承包来的出租车），从不买火花塞，都是在换机油的修理铺跟老板要几个小年轻换下来的，拿回来改造一下，连我的几个好朋友都在享受我这个专利。这样一副旧火花塞，至少可以用3、4万公里从来不会“拉稀”（言下之意就是原装的可能还会“拉稀”）。

跨越巅峰 · 发表于 2009-3-25 22:12:25

我那天看了关于汽车的一篇文章，有个很好的比喻，用蚊香和火柴点同样的鞭炮那个响，答案是同样响，正如同样工况的发动机换个不同的火花塞输出功率还是一样的，只是点火能量稍微有点不同，同样满足工作要求。只是耐用性可靠性加强而已。

821秦 · 发表于 2009-3-25 22:19:01

我换的是博世的,市场上6.5米一只,在修理店换得10米一只,我的一般都开10万公里左右才会更换的,换的太勤快了不是钱花不完嘛

cpz · 发表于 2009-3-25 22:50:22

引用第5楼南宛河于2009-03-25 22:03发表的: 都是在换机油的修理铺跟老板要几个小年轻换下来的，拿回来改造一下，连我的几个好朋友都在享受我这个专利。这样一副旧火花塞，至少可以用3、4万公里从来不会“拉稀”（言下之意就是原装的可能还会“拉稀”）。

怎么改？？用到民意上怎么改？？？

sgsx0351 · 发表于 2009-3-26 09:13:25

引用第6楼跨越巅峰于2009-03-25 22:12发表的:
我那天看了关于汽车的一篇文章，有个很好的比喻，用蚊香和火柴点同样的鞭炮那个响，答案是同样响，正如同样工况的发动机换个不同的火花塞输出功率还是一样的，只是点火能量稍微有点不同，同样满足工作要求。只是耐用性可靠性加强而已。

高，实在是高

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