民意6370H方向盘重的解决方法

ytl098 · 发表于 2009-4-9 21:51:55

我的民意6370H，04年的车，不知从何时起方向盘变得逐渐沉重起来，直至现在转个急一点的弯都费老大的劲，记得新车时，只要车轮一动，一只手转向是件很轻松的事情，现在一只手竟然转得费劲，轻打方向也不能自动回位，原来一直怀疑是方向机的问题，因方向机拉杆密封胶套早已破损，怀疑是灰尘侵蚀导致齿条油污阻滞，今天费老大的劲拆下方向机检查，方向机竟然毫无问题，齿条滑动灵活，也没有发卡的现象，怀疑减震器转动阻力大（微型车属于轻型简易车，避震器上没有使用专用的转向轴承，只是用两块橡胶片相互摩擦转向，阻力比带转向轴承的车稍重很正常），但用千斤顶顶起双前轮检查也没有发现什么异常，但发现不装前轮方向拉杆打方向盘却有发卡的现象，原因何在？看图说话：修复后方向盘手感极轻，一只手可轻松转动方向盘，没有丝毫阻滞的感觉，因拆过横拉杆，需要进行前束调整（即日常说的四轮定位，民意等微型车因倾角不可调整，只有前束需要调整）。前束调整方法：先将横拉杆装好，使其两边大致对称，即拆的时候需要留意两边丝杆的进丝量，尽量在拆的时候只松开一至两圈锁紧螺母（拆开拉杆后尽量不要转动锁紧螺母），然后用12的叉子扳手退出拉杆，装时反之，使其偏差量不致太大，装好后降下千斤顶，在一平地前后开动一小段距离（5-10m），使轮胎走直，用一钢卷尺测量两前轮前面的间距（需两人）和前轮后面的间距，以胎纹的中心线为参考，所测量的前后差夹角即为前倾角，正常应在+/-0.5mm范围内，如偏差太大就调整一边的横拉杆，另一边不用调整，每调整一次都需将车前后开动一下。直至调在+/-0.5mm范围内，调整即告结束，方向盘调整：因拆开太多的连接头最终会导致方向盘不正，调整方法，先行驶一段直线，记住偏差位置，拆开方向盘盖，松开方向盘紧固螺丝，取下方向盘调整至大致正确的方向，复装好方向盘。如果还有少许偏差就调整前束横拉杆，但要两边联调，即左边退两圈则右边要调进两圈，直至方向盘居中，最后复测一下倾角有没有问题，全部作业完成。

821秦 · 发表于 2009-4-9 21:57:33

引用第0楼ytl098于2009-04-09 21:51发表的:
我的民意3670H，04年的车，不知从何时起方向盘变得逐渐沉重起来，直至现在转个急一点的弯都费老大的劲，记得新车时，只要车轮一动，一只手转向是件很轻松的事情，现在一只手竟然转得费劲，轻打方向也不能自动回位，原来一直怀疑是方向机的问题，因方向机拉杆密封胶套早已破损，怀疑是灰尘侵蚀导致齿条油污阻滞，今天费老大的劲拆下方向机检查，方向机竟然毫无问题，齿条滑动灵活，也没有发卡的现象，怀疑减震器转动阻力大（微型车属于轻型简易车，避震器上没有使用专用的转向轴承，只是用两块橡胶片相互摩擦转向，阻力比带转向轴承的车稍重很正常），但用千斤顶顶起双前轮检查也没有发现什么异常，但发现不装前轮方向拉杆打方向盘却有发卡的现象，原因何在？看图说话：

狂顶

ak47df59 · 发表于 2009-4-9 22:00:37

其实在你第3张图那个大的内6角螺栓松下来调下就可以！！！

虎啸龙鹰 · 发表于 2009-4-9 22:02:21

顶

大鼻子 · 发表于 2009-4-9 22:12:15

3670h

渡边君 · 发表于 2009-4-9 22:17:43

是6370H 吧?

展翅飞祥 · 发表于 2009-4-9 22:20:44

好贴!

学习!

南宛河 · 发表于 2009-4-9 22:28:23

一般方向盘凝重首先需要检查调整的应该是方向机齿盒中间的调整螺栓。

ytl098 · 发表于 2009-4-9 22:42:46

引用第2楼ak47df59于2009-04-09 22:00发表的: 其实在你第3张图那个大的内6角螺栓松下来调下就可以！！！

你所说的是齿距有间隙后的方法，即轻打方向盘出现旷动间隙，那个只是调整齿条和丝杆咬合不太好的情况下才需要调整。

sunxin · 发表于 2009-4-9 22:45:02

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