再改仪表盘照明灯

南宛河 · 发表于 2009-5-3 23:20:54

       3月底在仪表盘里面加了四只白色的高亮发光二极管。虽然在高架下层行车时不开小灯是看得到仪表盘上的指示了，但是感觉还远不够亮，特别云南因为紫外线强烈，白天驾车总需要戴墨镜，更加觉得亮度不够。但是我那时就说“但是有经验了”。请见：
http://www.myhafei.net/bbs/read.php?tid=34811&keyword=

   上个月找到了些高亮模块，倒不是它的亮度特别高，而是它的发光不似二脚的是带聚光的，高亮模块上的四条腿的发光二极管属散光型的，仪表盘里需要这样不聚光的。但是怎么固定呢？因为“有经验了”，就拼命去找进口的3M双面胶。功夫不负有心人，让我找到了。见图1。
   为了很坦然地安装，我先两天把仪表盘摘下来一次，量画了一下尺寸，决定速度表和转速表各用6只共12只高亮二极管分为3组（每组4只）组成门状照明。但是模块每条是三只LED，就把它锯去一截，变成两只一条的再两条串接，并用砂轮磨去边缘多余的边，再把原来模板上用于三只二极管串连在12V的电路上使用的限流电阻（130欧姆）改为用于车子工作时的13.5V电压并且是4只二极管串连的工作电流，实测是100欧姆时工作电流为20毫安。同时，因为转速表处有两只电解电容器妨碍安装，只好把其中的一条模板中间打个6.5毫米的孔。见图2、图3、图4。
   而连接线为了不被仪表板罩压住，需要从板后面走，见图5。

   装好了，看一看效果吧。图6是钥匙转到"ON"位置的情形，此时电压为12.4V。图7是没发车子，电压仍为12.4V但打开小灯开关的情形。图8是关闭了小灯，发动车子时的情形，此时电压为13.5V.