我是卖哈飞的

dianyeju11 · 发表于 2009-6-13 00:36:43

从来是温柔起步，温柔加速，温柔停车。有意识地避让后方车辆，走自己的路，让别人超去吧，呵呵！在市区遇红灯从来都是提前收油减速，什么带挡滑行，空挡滑行等节油招数都用。长途行车中遇有上坡，我的原则是坡道上保持平路油门力度尽量不加油。提前温柔提速（比正常行使速度快些），上坡途中保持油门力度，视情况尽量不深踩油门。待动力逐渐衰减时采用逗油方式，即缓慢深踩一点油门保持车速，这里指的“保持车速”是个动态值，即你在采用逗油时的车速。然后再缓慢恢复到以前力度。在你收油时有什么感觉？车有什么反映？大家共同探讨。但是总的趋势是上坡速度衰减，不必刻意地保持恒定车速。不过有的朋友反其道而行之，总是喜欢上坡时候提速，甚至比平路上跑的还要快。那油耗。。。都是钱呐！非正常支出，嘿嘿！大多情况下，上坡总有个减挡程序。如果遇陡坡动力衰减快，减挡提速，忌讳固定挡位深踩油门保持车速。下坡我是空挡滑行，或者在下坡时候给点劲再滑行。待速度衰减到50公里/小时左右，挂挡提速保持60公里/小时行车。这时候的提速是个轻松过程，因为坡还没下完呢。有的朋友提到用节油方式行车等同于煎熬，在我这里完全相反，咱是快乐得节油慢奔。在每次计算油耗又有突破时，总是快乐得回味节油过程，勉励自己下次做得更好。

dianyeju11 · 发表于 2009-6-13 01:48:20

五一的时候在济南南外环，做完底盘装甲的第二天，从坦克部队到市中区车管所五公里不到的里程堵了两个小时左右。真的是蜗牛爬，走走停停无法熄火。期间发动机一直在空转，心痛的经历。不然油耗会更低。屋漏偏逢连天雨，下午在仲宫一带又下起了雨，被我赶上了。可怜刚做的装甲哟，人家说三天不要溅水，我这连24小时还不到。哇。。。呜呜。。。哇！

长辉种业 · 发表于 2009-6-13 05:52:08

引用第29楼dk751000于2009-06-11 08:43发表的:

拉货跑6.2个油。你怎么这么能吹牛B呢。你以为就你自己是哈飞车吗？群众眼睛是雪亮的。你别说就拉2斤货。东安机器是省油。但你也太能吹了。按你这么说路宝3个油就够了被。

车与车是不一样的，我的1。1的7个多油。我兄弟去年买的，经常拉货也是6个油多点，有时还不到6个油呢

250406019 · 发表于 2009-6-13 18:53:10

哎  其实车这东西说省油吧那跟很多方面是有关的不是说发动机好它就省油  这只是一方面还有开车技术。车的重量。车的外型设计，等等很多方面》》》》
   哈飞公司以前是造飞机的  所以外型就不用说了  呵呵    东安发动机公认的好  耐用也不说了  、
如果技术确实不行  那也么办法了只能怪你人不行

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