重大新闻，哈汽集团即将解体！

yamaha_33166 · 发表于 2009-8-12 18:12:37

DA发动机确实在这几年衰落了

被哈飞米虫们拖垮了

da2877 · 发表于 2009-8-12 20:54:55

其实也不是每个厂都有自己的发动机厂。这么多年了，比亚迪，华晨，东南不都一直在用东安三菱的发动机么？东安独立的话，确实不好走，独立了无非就是自己卖发动机。现在一直也在开辟新车厂，但收效甚微。估计东安以后还会和别的厂合并，但和谁就难说了。
奇瑞说利润都让东安赚了，这是没错的。因为QQ这款车头几年一直都在赔本卖，就为打开市场。卖一台QQ不赚钱，还得赔300元，这可不是一般人有的魄力啊。不过话说回来，以奇瑞的后台，也没怎么赔钱。头几年基本不给配套商打款，包括东安在内，都吃了不少暗亏。货发过去，就说抽查不合格，返回一批，然后罚一大笔款，基本也够他们的成本了。

浅水游 · 发表于 2009-8-12 21:21:54

比亚迪已经开发了自己的3缸发动机，拥有自己的发动机其实一直是他们的梦想

华晨不用说，高调开发发动机多少年了，不过现在还摆脱了不了对东安的依赖，就是俗话说的翅膀还不硬而已

东南这个不用说了，三菱没打算让他生产发动机，自然不会搞了

估计东安和沈阳三菱合并还是有好处的，将来可以专门给三菱供应发动机，吃饭不愁了，不过三菱在中国的业绩稀烂啊，估计还得靠国内厂家帮忙才行，否则非饿死不可

da2877 · 发表于 2009-8-12 21:32:25

如你所说，离饿死不远了，不过我说的东安是东安动力，和东安三菱不是一回事的。东安三菱没必要和沈阳三菱合并，这两个都是三菱的合资公司，业务上没有冲突，并不并没有意义，而且东安三菱目前来看也不缺市场，中央的意思也没打算让他和别的车厂合并，毕竟这是合资公司，小日本说话还是有份量的。至于东安动力和东安三菱合不合并都没有意思，以前就是合在一起的，但还是独立核算，独立经营。小日本的管理模式，东安集团不能跟着掺和，要不小日本不干啊。
东安动力并给谁就没准了，反正一汽已经盯着好几年了。一汽一直没有自己的微型发动机厂呢。

abs1303996 · 发表于 2009-8-12 22:09:28

要是靠上一气这棵大树估计东安日子能好过一些

mingge · 发表于 2009-8-12 22:46:09

狗不嫌家贫。子不嫌母丑。离了娘的孩子活不了几天的。就像自己小时候一样。后果怎么样？。。。。。时间是最好的证明。各有各的道理。这就是自然法则。。。。。。。。。

西安三丰董伟 · 发表于 2009-8-12 23:14:15

卖孩的火柴 · 发表于 2009-8-12 23:21:20

不是说哈飞又要和PSA合资建厂吗，深圳工厂已在准备谈妥就开工了。

q501297571 · 发表于 2009-8-13 12:16:32

这有啥，我卖我的发动机，只要用户说好，产品质量过关，一流的产品谁还不要，看着吧又一个汽车厂伴着东飞就诞生了

浅水游 · 发表于 2009-8-13 21:49:59

引用第24楼abs1303996于2009-08-12 22:09发表的:
要是靠上一气这棵大树估计东安日子能好过一些

难说，一汽这几年烂的要死，靠从大众和马自达那边要饭过日子，东安要是投靠了一汽，等于慢性自杀了

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