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[中意] 高手指点真空助力管

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发表于 2009-9-15 09:11:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
请高手指点,发动机着火时,把2图的管拔了,怠速会上很高,管内吸力挺大,把真空助力泵上的管拔了,怠速才高不一点,管内吸力小,是不是这一段管在车下走过来被什么东西给弄扁了,高手这么理解对不!!!请指点!!!现在真空助泵工作,但感觉沉,不像有的车那个轻,像踏离合一样!!
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 楼主| 发表于 2009-9-15 09:14:02 | 显示全部楼层
为本人开车有点小猛,所以得把刹车弄灵!!
发表于 2009-9-15 09:40:02 | 显示全部楼层
换助力油试试
发表于 2009-9-15 11:03:28 | 显示全部楼层
楼主的是中意吧。楼主那二根管子是连起来的,
发表于 2009-9-15 11:10:02 | 显示全部楼层
如果一条管 2端压力不一样 应该就是哪里压扁了吧
 楼主| 发表于 2009-9-15 11:29:55 | 显示全部楼层
引用第3楼法雷奥2009-09-15 11:03发表的:
楼主的是中意吧。楼主那二根管子是连起来的,
哥们你说的对,那二个是连一起的,然后底下通哪了,是通到助力泵不
发表于 2009-9-15 12:05:50 | 显示全部楼层
和我的一样
发表于 2009-9-15 12:29:15 | 显示全部楼层
第一张图里的管就是真空助力管。这个管直接接在进气歧管上。如果拔掉这个管,发动机怠速会上升很多。我说的是正常情况。
第二张图上的管就是车上的零件了。我说不好
第三张图上的管叫曲轴箱强制通风装置,接在进气歧管上的金属零件叫PCV阀。这个管的另一端直接接到气门室罩壳上。
请楼主根据我的说明仔细对比检查
发表于 2009-9-15 13:22:53 | 显示全部楼层
<p>
引用第5楼lx04192009-09-15 11:29发表的: 哥们你说的对,那二个是连一起的,然后底下通哪了,是通到助力泵不
</p><p>  底下通到刹车真空泵。(又叫刹车助力泵)</p>
 楼主| 发表于 2009-9-15 14:47:26 | 显示全部楼层
好象发现问题了,我把第一张图和第二张图上的标的管分别拔掉,怠速就高很多,拔掉真空助力泵上的管怠速就高不一点,说明第二张图上的管从车下走的不知道在哪个地方扁了或那个管里有东西障碍气流通过!!!!
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