零下二十度的地区的汽车驾驶及其它

秋天的风 · 发表于 2009-12-15 20:36:41

文字
最近看到大家总是说什么水温不升温，暖风不热。天冷费油什么的，所以就想写点东西。给新手或者半新不新，和那些开了一辈子车却啥也不懂的司机看，纯属个人观点，有错误欢迎指正。
我是哈尔滨的，冬天温度很低。自觉和微面打交道很多年，九三年起开大发，共开过三台微型，二台大发，十来年吧。自己总结的，也不一定对。
1，很多朋友说自己的车水温底，你可以从这几步找找看，是不是节温器坏了，还有天太冷，如果你的车能够正常升温，只是慢的话可以在水箱前挡上纸壳，这样就会好。如果挡了也不行，那就加个底被吧，这样肯定会好很多，如果这样还不行，那你就把前面的中网用塑料布挡上吧，用胶带粘上。如果还不行，也没招了，那你就开车过来找我吧，我帮你再研究。
2.暖风不热，大家可以先摸摸水箱的二个水管都热不，如果不热，看看是不是水管的开关关了。或者接头接错了，使水根本不循环。如果摸着热，但不吹热风，这可能是暖风的小水箱的散热片的灰尘太多堵了，但这种情况不多。如果是开始出热风，但吹一会就凉了，那是水箱缺水，加防冻液就好了。看到还有个朋友说自己的车后暖风热，前暖风不热，我怀疑是水管按的有问题，如果把它们接成一个回路，也就是串连，我想会好的。
3.天冷了，大家如果在外面等人了，办事了，有的人就会一直着火，开着暖风。车只要着火，就会烧油。前一段时间有个人问过说他的车特费油（我觉得这个问题问得挺弱智的），我就问他是不是经常待速着车，他说是，在工地也经常着车一个小时，其实大家想一下，如果你加一箱油，就待速着车，是不是也能把一箱油烧干了，所以如果你为了暖和，经常这样做的话，别总提什么你的车费油。再有，如果水温低，汽油雾化不好，费油是必须地。正常工作的水温应该在八十度左右，这也是最省油，也是摩擦阻力最小的时候。还有的人认为说车开暖风会费油，我认为不会的，至少不会费太多的油，如果你的车水温正常的话，暖风散发的只是车工作产生的多余热量，这些热量即使你不用，它也会被水箱散热出去的，但开着暖风电机，肯定会多耗一点点的电能，这也要靠发动机来运转的，应该一公里连半分钱都不会花的。还有些人，说自己的车费油，也别总是想在车上找毛病，有时你也想想，是不是自己的驾驶习惯有问题呢，同样一台车，你开，我开，他开，用的油肯定是不一样的。当然了，车要是有毛病了另算。
又想起来一条，是不是你经常拉人拉货呢，空车和重车用的油也是不一样的。

还开松花江 · 发表于 2009-12-15 20:55:57

别的都同意但你说的开暖风电机一公里连半分钱都不会花的话严重不同意不知别人的车怎样我的车一开暖风风扇即使是一档怠速马上会升高100多转怠速高你说费不费油应该不是一点点吧

秋天的风 · 发表于 2009-12-15 20:56:05

：）））））））

秋天的风 · 发表于 2009-12-15 21:02:18

还开松花江：你的车开大灯，或者其它用电设备时，待速也升高吗/？如果不升的话，你能不能再找要火线，把暖风线换一下，看看还升不了

还开松花江 · 发表于 2009-12-15 21:05:24

开大灯也升高啊难道不正常吗

秋天的风 · 发表于 2009-12-15 21:08:49

很正常，用电负荷大了，发电机工作，就会升高待速的，我忘了说了，我开的是老的哈飞微型化油器的，我的就不明显，没法和你们那些高档微型比的，

新网迷119 · 发表于 2009-12-15 21:30:43

南宛河 · 发表于 2009-12-15 21:38:52

秋天的风说得很客观中肯的。许多朋友虽然开车，却不愿意花功夫了解汽车、汽车发动机、汽车电器、部件及相关的物理知识，产生一些想当然的看法是很正常的。

要说行驶中开暖风就费油，我也是严重不同意的，拆下那暖风电机看一下，几十瓦的电机，还顶不上一只大灯，我当年开出租车全是晚上开车，要比白天多费多少油？在云南，爬坡肯定费油，但没有爬不完的坡，爬完了不是得下坡，下坡也费油吗？我的车的油耗记录基本一年四季是平衡的，可能会有朋友说我们这里的3、5摄氏度不算冷吧？那我们这里没有28、29摄氏度的高温是不是也应该比热地方的车子夏天更费油了呢？

我想买保时捷 · 发表于 2009-12-15 21:45:39

分析的有道理。

hhh322422 · 发表于 2009-12-15 22:09:21

希望老师傅多发言，给我们多传授点经验

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