带档滑行省油？看看下面后你再判断

pingler · 发表于 2009-12-24 13:05:01

DELPHI电控汽油喷射系统减速汽油切断补偿模式

驾驶员若将高速行驶车辆的节气门突然全关（油门放空），同时会有稍多的油料残留在进气歧管中，在短时间内会造成排放浓度略增。此模式的状态可使用431ME检测仪来观察。为避免上述情况的发生，将在短的时间内暂停供油喷射，但必须满足下列所有的条件，此模式才能工作。
（1）发动机运转时间需大于80s。
（2）冷却水温需达到60℃以上。
（3）发动机转速高于1300rpm。
（4）节气门开度小于0.8%。
（5）进气歧管压力需低于38kPa（A/C ON）：或低于35kPa（A/C OFF）。
（6）离合器未脱离。
我认为就算是暂停供油，但发动机内仍有压力(所谓的发动机制动)，滑行距离会大大缩短，要想知道是否省油，就得比较这个缩短距离与怠速时的喷油量(空档滑行)的关系，从理论上比较可能较麻烦，装了行车显示就好比较了，可惜我没装，不好下结论。

yamaha_33166 · 发表于 2009-12-24 13:14:21

能省几个油啊
带档滑行安全些

前鬼 · 发表于 2009-12-24 14:02:01

高速带挡滑，低速适当空档滑！

柯林 · 发表于 2009-12-24 16:49:05

艏舯艉 · 发表于 2009-12-24 20:08:22

<哈飞民意系列汽车使用维护说明书》第61页第一行：行驶时请勿空档滑行，因为采用电喷系统的车辆具有减速断油功能，此功能可保证实现良好的经济性，而空档滑行时汽油机会保持在怠速工作，则仍要消耗燃油，所以空档滑行反而不利节油——————哈尔滨汽车工业集团有限公司，2009年5月版
我个人认为，当转速高于怠速时挂档滑行当然的节油，但是一量低于怠速，那么电喷系统必然为保持动力必然的加大喷油，所以转速接近怠速时的短距离滑行时应该脱档，如靠近红绿灯时

5113666 · 发表于 2009-12-25 14:37:25

hafeimiyi · 发表于 2009-12-25 15:08:21

我试过几次，空档划的带速是800左右，带档的话一般都1200以上的，大家判断下哪个省

深蓝马驹 · 发表于 2009-12-25 15:51:04

都是省油的方法，还是根据路况灵活选择吧

wflys123 · 发表于 2009-12-25 16:33:26

究竟如何省油,我有自己的判断,主要看路况定.
如果是你熟悉的车段,小下坡接着有平路,路况好,可以空档滑行,滑行距离长,省油是必然的.
如果是长下坡,坡度大,可不能空档,带档可能还省油一些(按电喷车的模式),也安全一些.
如果车况不好,雨雪天气,要避免空档滑行,主要还是要考虑安全,没必要省油,否则,可能你就不用再省油了,去见马克思了.

交换人生 · 发表于 2009-12-25 18:19:27

我个人认为，怎么都是空挡滑省油，阻力小，对车磨损小，变速箱齿轮都不转了。但一旦熄火，后果是毁灭性的，俺以前也空挡滑，现在也不大敢了。带档怎么也是阻力大，变速箱依然跟着转，费车。但安全。
总结：安全第一，不能耗子给猫当三陪----要钱不要命啊！

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