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[民意] 我是换环还是彻底大修???

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发表于 2010-1-5 16:25:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
有个问题在此咨询车友,请大家赐教!!!
    我的民意跑路有49000公里(45000公里是在别人手里,保养不当造成烧机油),我的车现在没有大毛病,就是气门稍响,烦人的就是烧机油。。。。。。有人说换环就可以了(大概价格在300元左右),也有师傅说现在换环不如换4组合(价格1000元),因为其它部件也磨损了,单独换环坚持不了多久还要维修,前期换环的费用就白白浪费了。。。。。。。。!!!!在此咨询各位   ,我到底是换环还是彻底大修呢???
 楼主| 发表于 2010-1-5 16:33:51 | 显示全部楼层
烧机油烧的很没有面子(凉车启动后面狼烟滚滚)     
 楼主| 发表于 2010-1-5 16:45:20 | 显示全部楼层
在线等答案。。。呵呵
发表于 2010-1-5 16:46:26 | 显示全部楼层
换坏就可以了吧
发表于 2010-1-5 16:52:13 | 显示全部楼层
如果拆了 膛缸 活塞 活塞环 差不多就这些了
发表于 2010-1-5 17:56:04 | 显示全部楼层
以我的看法还是建议楼主一次行处理------彻底大修!
第一,如果你只换了环,其他部分肯定也有磨损,等跑上个几万公里又要开箱。
第二,只换环,其他磨损的部件会不能同步工作,引起增加耗油或其他毛病。
第三,费时费力费钱!
发表于 2010-1-5 18:15:23 | 显示全部楼层
看情况了,如果原机缸套OK,没有磨损,不需要换,连杆小轴都没有问题就不需要换,瓦看情况,怎么说换环也比大修强,大修之后费油是一定的,另外现在的唐钢魔咒工艺部是那么精确,反正修完没啥意思。
发表于 2010-1-5 18:39:57 | 显示全部楼层
看其他磨损程度吧,,能省就省,毕竟几万公里后也可能换车吧
发表于 2010-1-5 19:35:11 | 显示全部楼层
发表于 2010-1-5 19:52:40 | 显示全部楼层
一般来说,10万公里以下的车子是不用大修发动机的。不过既然你的情况有些特殊,那顶好找家口碑好的小店,自己做好大修的准备,等打开缸盖,看烧机油是汽门油封过早损坏?有拉缸情况、活塞、活塞环的情况?该怎么修就心里有数了。
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