我是换环还是彻底大修？？？

豫龙 · 发表于 2010-1-5 16:25:17

有个问题在此咨询车友，请大家赐教！！！
我的民意跑路有49000公里（45000公里是在别人手里，保养不当造成烧机油），我的车现在没有大毛病，就是气门稍响，烦人的就是烧机油。。。。。。有人说换环就可以了（大概价格在300元左右），也有师傅说现在换环不如换4组合（价格1000元），因为其它部件也磨损了，单独换环坚持不了多久还要维修，前期换环的费用就白白浪费了。。。。。。。。！！！！在此咨询各位，我到底是换环还是彻底大修呢？？？

豫龙 · 发表于 2010-1-5 16:33:51

烧机油烧的很没有面子（凉车启动后面狼烟滚滚）

豫龙 · 发表于 2010-1-5 16:45:20

在线等答案。。。呵呵

前鬼 · 发表于 2010-1-5 16:46:26

换坏就可以了吧

yamaha_33166 · 发表于 2010-1-5 16:52:13

如果拆了膛缸活塞活塞环差不多就这些了

七老哈 · 发表于 2010-1-5 17:56:04

以我的看法还是建议楼主一次行处理------彻底大修！
第一，如果你只换了环，其他部分肯定也有磨损，等跑上个几万公里又要开箱。
第二，只换环，其他磨损的部件会不能同步工作，引起增加耗油或其他毛病。
第三，费时费力费钱！

海城连红 · 发表于 2010-1-5 18:15:23

看情况了，如果原机缸套OK，没有磨损，不需要换，连杆小轴都没有问题就不需要换，瓦看情况，怎么说换环也比大修强，大修之后费油是一定的，另外现在的唐钢魔咒工艺部是那么精确，反正修完没啥意思。

潘安 · 发表于 2010-1-5 18:39:57

看其他磨损程度吧，，能省就省，毕竟几万公里后也可能换车吧

车迷1980 · 发表于 2010-1-5 19:35:11

南宛河 · 发表于 2010-1-5 19:52:40

一般来说，10万公里以下的车子是不用大修发动机的。不过既然你的情况有些特殊，那顶好找家口碑好的小店，自己做好大修的准备，等打开缸盖，看烧机油是汽门油封过早损坏？有拉缸情况、活塞、活塞环的情况？该怎么修就心里有数了。

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