冬天开暖风耗油吗？听歌耗油吗？

daodan639 · 发表于 2010-1-8 21:06:00

最近开空调发现油耗好像高了点。还有就是注明下：AV那个键我是关着的没开。一般是等水温3格才开空调的。刚刚上网查了下，有很多种说话。请大家看看。我也是学习学习。强烈要求申精！！！！！！！！

1：
冬天百公里多耗油一两升的担心就多余了。仅靠汽车发动机释放的热量，在鼓风机作用的时候（空调旋钮在“OFF”以外的位置时），热波通过空调出风口被释放到汽车舱内，就可让汽车舱内暖和起来。

当然，从理论上来讲，不启动压缩机，引用自然风会消耗一些电，而电量间接来自于燃油喷射，所以会增加点油耗。据4S店技术人员讲，这点消耗是非常微不足道的，大概百公里只增加零点几升。

　　压缩机的功能是制冷，在北方的冬天这一设置几乎派不上用场，但是据几家4S店人员介绍，建议车主每个月使用一次压缩机，每次时间在二三十分钟即可。这种做法是保护压缩机，防止因长时间闲置压缩机设置导致夏天不能正常制冷。

　　需要说明的还有一点，除雾模式下，需要启动冷气和热气，会启动压缩机，这样耗费一点油，但是非常有限。

2：冬季吹进来的热风是发动机产生的热气，是不好油的。只有发动机热的时候才能吹进热风，每次车辆刚启动的时候是没有热风的，因为那时发动机还不够热。
但吹热风的时候是要靠电机风扇的，电机风扇是要靠发动机驱动，会占用发动机一点点动力，但那点动力可以忽略不计的

3：严格的说打转向灯也耗油
汽车上的电器设备使用都耗油
暖风利用发动机热能，比冷风耗油少多了，可以忽略

4：汽车冬季开空调吹的热风当然会耗油的，因为发动机要运转本身就要耗油，更何况空调的热风是从发动机那边吹来的，在这里给你几招省油方法：
一、保持合理的行车速度
  每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。常用的经济车速大都在65～90km／h，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。

二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间

  在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则  适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。

三、避免不必要的怠速运转
  一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。

四、行驶中应尽量避免突然加速和减速
  行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车里，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。

五、正确掌握变速时机
换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。

六、正确使用空调制冷系统
  空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85km／h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。

七、油耗与汽车的维修保养
a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。
b.火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。
d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。

八、降低车辆自重量
  车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。因此这也是我把备胎放在家里的一个原因。

九、检查轮胎的压力和磨损程度
  在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。中兴的胎压为：前轮210后轮250。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。

十、带档滑行
  “先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“磨合”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。

十一、不必要的高速行驶
  任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。咱们的中兴是在50-90（我的总结）。再高的速度，则产生很大的风阻，当然油耗增加了。

十二、早点出发
  早点出门，可以躲避塞车，节约了时间，也可以大大降低油耗。

5：冬季开车绝对比其他季节油耗高
要弄清原因，首先要从发动机的冷却原理说起。发动机工作时需要有正常的温度环境（80~90）。如果温度过高，发动机的冷却系统能自动改变冷却水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，减少冷却水的循环从而保持必要温度。实现循环自动变化的主要部件是发动机温度传感器sensor、节温阀thermostat和磁风扇。冷机启动时，磁风扇处于停止状态，节温阀也处于关闭态，发动机冷却液只在发动机水套里小循环，不易散热，同时电脑受到温度传感器的温度指数影响，会发出增加喷油、增大怠速阀门的开度的指令，提高发动机转速，有利于让发动机迅速升温；温度正常后，喷油量和怠速阀门的开度都恢复常态。当温度超过80~90度（各车略有不同），节温阀打开，发动机水套里面的冷却液通过节温阀流经散热器radiator做大循环，通过车辆行驶产生的空气流动，带走大量的热量，保持冷却液的正常温度。如果车速慢甚至停车但是不熄火，没有流动空气帮助散热，发动机会很快升温，这时温度传感器发出指令让磁风扇启动帮助散热器散热。
冬季里，发动机需要的是保温而不是散热！冬季由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80~90度之间，发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度，同时汽油的热效率也大大不如热天。另外，你为了保持正常的车速，会不知不觉地增加油门的开度。这些都会增加油耗。
再来谈谈开热风是否费油的问题。回答是肯定的--开热风肯定增加油耗！
冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环；而当你打开热风时，车内冷空气快速流经heater core表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热器！其作用可想而知。
总而言之，冬天肯定比平时油耗高，甚至比夏天开空调还高；热风开大开多了更加剧之

6：冬天汽车都开暖风，暖风是靠鼓风机的热风传到驾驶室的，不用开空调，开暖风不太耗油，但是别忘了，只要是耗电就是耗油。（那我听歌放很大声不就很耗油？？？？？？？？？？）

daodan639 · 发表于 2010-1-8 21:07:16

冬天汽车空调开热风增加油耗吗？
你觉得这个答案对吗？“冬季开热风是否费油？回答是肯定的。开热风肯定增加油耗！冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环，当你打开热风时，车内冷空气快速流经heater core表面，事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器！它的作用可想而知了。由此可见，冬天开车是要比平时油耗高，甚至可能比夏天开空调还高。 ”

daodan639 · 发表于 2010-1-8 21:07:41

首先,节温器是由铜和石蜡制成.分为上下两体,中间填充石蜡以铜环密封。
其次，当前的汽油机工作温度为95~105度，而汽缸内的工作温度最高瞬间可达1500度左右。
好了，我们来总结一下：
石蜡在72度时开始融化，78度时会完全融化。同时推动节温器上体移动，打开大循环。没错，大循环会加快散热，但是你有没有想过，有哪辆车不用大循环的？？？所有车辆在95%以上的时间都在用大循环，所以，发动机在正常情况下不存在保温的问题。相反，它要考虑的是如何散热！！
再者，请各位注意，汽车上几乎没有越多越好的概念，除了燃料。机油适中就好，水适中就好，温度同样适中就好！！
所以，冬天开暖风是不耗油的，因为发动机本身就是热的。但是要在热车之后开！！

daodan639 · 发表于 2010-1-8 21:08:17

冬季开热空调，真的不耗油吗？老人头汽车服务提醒大家，耗不耗油，要看具体情况。有的时候还是耗得。

都说车子开暖风不费油，因为空调制冷压缩机不工作，消耗的主要是电风扇的电能，这个电能可以忽略不计了。

这样的说法是基本对，但是不完全对。

下面对暖风开启下发动机工作情况做个说明，来解释一下暖风与油耗之间的关系。发动机正常工作，对水温有一定要求，一般发动机工作下，水温在80℃到95℃左右，如果没有达到这个温度，发动机电喷系统会增加喷油量，怠速会比较高。而暖风机的热量正是来自水温，如果水温不够而开启暖风或者长时间低速行驶条件下开启暖风，会导致水温下降或者温度不够高，引起怠速上升，以加快水温上升。怠速高，会造成油耗增加。但是在水温达到规定温度，并且持续高速运行状态下，此时暖风机吹出来的暖气热量，已经不会影响发动机的正常工作了。

所以总结一下就是：并不是所有开暖风机都不耗油，当在市区低速行驶或者刚启动车辆时开启暖风，会导致油耗增加，高速行驶条件下，对油耗几乎没有影响！

daodan639 · 发表于 2010-1-8 21:12:08

最后我总结一个道理！！！！！！！！！！！！

发动机工作时需要有正常的温度环境，一担达到正常的温度90°就不会耗油了。、

难怪我油耗高了很多。。。

哎。
学习学习

车迷1980 · 发表于 2010-1-8 21:24:47

daodan639 · 发表于 2010-1-8 21:28:45

给点威望。谢谢

四轮驱动 · 发表于 2010-1-8 21:44:14

太长了，没几个有精力看完

新网迷119 · 发表于 2010-1-8 21:49:41

疯狂赛车 · 发表于 2010-1-8 21:56:10

评论不少呵呵·！~

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