2010-01-14 23:03:37我在论坛上发表了民意车的脱胎换骨篇,自从换胎到现在是十三天加了两次油,今天心血来潮,忽然有了一种上网查查几种轮胎的冲动,经过查询,民意原车配来的是国内十大轮胎品牌锦湖的入门级舒适+经济型165/70 R13 83S SOLUS KR21,本来网上的新闻有报导过,它在2008年度还在北美胜过其他品牌名列第一啊,怎么到了我手里就一文不值了,晕.我新换上的也是经济+舒适型的普利司通175/70 R13 82H B250,虽说是同级别的,但从性能来说提高了很多,一是抓地能力好,飘的感觉明显减少.二是拐弯等操作性强,主要体现在稳定性提高,三是舒适性提高,颠颇的感觉减少了,五是刹车灵敏度提高了;从缺点点来说,一是扭矩提高了,低转高档开车的习惯得改过来,以前怠性稍高点的转速就可以上四档,但是鸟枪换炮以后,没有二千左右的转速跑起来感觉很肉的,想快速提速?梦里吧.如果把车开到二千以上特别是在二千五左右,可打操作性可强了,想超车,那是快.二是油耗增多了,十天加了两次油,油价6.54元,第一次160元跑了350公里,油耗6.9升/百公里,第二次200元450公里6.8升/百公里,第一次加油的时候天气冷了点没开空调,第二次加油后开了空调,而且是基本上保持各档都在二千五左右的转速在跑,2800转左右换高一档,低于2000转换低一档,总体来说应该油耗相差不大,也就0.3升左右每百公里吧.其实算到底也就是说是每公里大概相差2分钱吧,说是多了,其实如果按一辆车20万公里大修来算,20万公里也才相差4千块,每年30000公里算,一年相差600块钱,但两者权衡之下,安全与舒适还是占了上锋.通过这样一比较,我觉得原来我们坛里的发动机专家发表的性能图还是准确的,也就是说保持车辆在2500转速底下开车是最经济\发动机最轻松的时候,以后车友们应该尽量按这个标准来发挥.
好吧,这是初步使用报告,再多一个月左右再次发表全报告.下面顺便再发表一下相关网站对轮胎厂商品牌的报告. |