我的离合器为什么老是坏

yamaha_33166 · 发表于 2010-2-19 22:45:14

开车左脚经常含着离合器

筋头八脑 · 发表于 2010-2-19 22:54:21

楼主既然修过车那不妨描述一下怎么个坏法？比如详细说一下；压盘哪里坏了？片子这么个坏法，是弹簧坏还是？，飞轮怎么个坏法？详细点还有操纵性这么样？我可以帮你分析分析，怎么样？

秋天的风 · 发表于 2010-2-19 23:05:19

楼主没看看这车的片子和你开的那些车比小多少，薄多少啊，你拉的是水，有一吨不，如果常这样拉，费点也正常啊，一挡起车半离合也要有一会吧，也不排除装配的问题，那样可能永远也修不好。

老东北人 · 发表于 2010-2-20 06:19:12

按楼主说的情况，觉得他走的路面情况应该是不错的。不然就会换掉减震等很多底盘件啦。

觉得发动机和变速箱也算是再次得到了验证：超载状态下，能长时间坚持工作。

这也是我看好意意的原因：发动机、变速箱、底盘是微车中较好的。

刘大海 · 发表于 2010-2-20 09:51:06

第一次是因为挂档困难我老婆开去换的压盘和摩擦片，具体情况不太清楚，第二次换的压盘用了不到两月离合就打滑了，到4S查是片烧了，又免费换了一个压盘，当时看飞轮上磨了约有一毫米的巢师傅建议把飞轮也换了，也不知该不该换

刘大海 · 发表于 2010-2-20 09:53:07

第二次是一个小徒工换的，肯定是装配质量问题

筋头八脑 · 发表于 2010-2-20 10:38:12

引用第14楼刘大海于2010-02-20 09:51发表的:
第一次是因为挂档困难我老婆开去换的压盘和摩擦片，具体情况不太清楚，第二次换的压盘用了不到两月离合就打滑了，到4S查是片烧了，又免费换了一个压盘，当时看飞轮上磨了约有一毫米的巢师傅建议把飞轮也换了，也不知该不该换

按照你说的
我分析是这样，第一次离合不好使应该调整一下就可以，4S却给你换了压盘和片，我想4S不是因为要赚你钱应该是修理工的个人问题（因为在保）换上的压盘一定是副厂（感觉是4S的普遍做法)副厂的压盘压力不如原厂，结果就造成你2次烧片，片子烧的同时把飞轮也磨出沟了经过2次修离合才会造成你的心里也崩溃了，不行你在换个原厂的压盘吧，你离合的问题应该是后期修理的一系列问题，包括修理工的水平有限，在说，你干过修理难道连你自己车的修理质量都监督不了吗？配件的质量你也应该好好的过目啊？另外，你起步的时候斗吗？离合好控制码？我的车开始比较难控制，起步斗的厉害，经常起步不好就要熄火，后上车床加工一个零件彻底弄好，不知道你们的民意离合起步柔软吗？大家不妨研究一下

孙玉亮 · 发表于 2010-2-20 17:10:32

听说民意起步都有斗的情况，大家说是吗？

刘大海 · 发表于 2010-2-20 21:17:04

前两次换过都很抖，这次刚换过很好，不过这几天已经开始抖了，估计用不了几天又要坏了
关于修理过程中的监督，我看很难，因为机械装配严格的要用力矩扳手，估计没有哪个修理工会去用他，不用力矩扳手只能靠经验，作为旁观者用眼睛是看不出修理工用了多大力气去拧每一个螺丝的，如果是平面装配的话有一个螺丝力矩不够那平面肯定不平，只能看看有没有瞎搞罢了。
关于配件，我第一次买车，也不知是不是用的原厂的，我只是看了看是不是三无产品

方冬钊 · 发表于 2010-2-21 10:06:40

引用第5楼我是是小霸王于2010-02-19 20:52发表的:
除起步外就不要踩离合了

换档也不用踩离合吗

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