改蜗牛双音喇叭问题请教各位

lilei4379 · 发表于 2010-3-11 20:47:16

输入的正接原车喇叭线正，负极接原车喇叭负极（就是去方向盘喇叭按钮的搭铁线）。剩下的两根线应该是继电器触点的接线不分正负极的一根并接到原车喇叭线正（就是接原车喇叭线正），一根接蜗牛喇叭正，蜗牛喇叭负直接搭铁，不知你看懂了没有，其实很简单，没看懂可以给你画个图。

灵动的心 · 发表于 2010-3-11 20:59:02

全是高手，呵

大鼻子 · 发表于 2010-3-11 21:37:58

属于自己的天 · 发表于 2010-3-11 21:47:42

实在不行你就埃个接接响为止

车迷1980 · 发表于 2010-3-11 22:30:17

韩龙 · 发表于 2010-3-11 22:52:25

第一，两个喇叭是并联的（每个喇叭有两个接线点假定为A和B，）。
第二，加装继电器是为了让喇叭有足够的电压、电流可用，从而达到让喇叭尽可能的响亮，还可以减少喇叭按钮触点的过早的氧化、失灵。
第三，加装继电器后喇叭的线路由“控制电路”和“工作电路”共两个回路组成。
（继电器有四个接线点，假定为【1】【2】【3】【4】四个点，如果没有明确的明示图可以用电池正负极两两试接，直到听到有哒哒声、此时的两个接点为控制电路接线点假定为【1】和【2】、这两个点也正是接原车喇叭线的接线点，原车的喇叭线可以直接插到这两个接线点上，不用分正负极，接好后按方向盘上的喇叭按钮时继电器就会“滴答、滴答”的动作，此时控制电路接线完毕。从车上电池正负极直接接出两根线、正极线通过一个25安培的保险丝后接到继电器上剩余的两个接线点其中的一个【3】、然后从【4】接线至并联喇叭的一个接线点A上，喇叭的另一个接线点B接到电池引出的负线上，然后就是固定工作了。）

希望能对楼主有帮助，如果认为我讲的不好，欢迎拍砖。

欧阳依凡 · 发表于 2010-3-11 23:13:36

15楼正解

王洪波 · 发表于 2010-3-12 08:05:47

引用第9楼新手开哈飞于2010-03-11 20:31发表的:
输入两个角你可以接在原来喇叭的两根线。输出的两个正极接电瓶正极。负极接到喇叭的一端，喇叭另一端接到电瓶负极。这样最简单了。两个喇叭并联接在一起就行了。

从继电器原理上讲，我想你的方法是对的。也感谢其他网友的大力支持！

王洪波 · 发表于 2010-3-12 08:21:35

引用第15楼韩龙于2010-03-11 22:52发表的:
第一，两个喇叭是并联的（每个喇叭有两个接线点假定为A和B，）。
第二，加装继电器是为了让喇叭有足够的电压、电流可用，从而达到让喇叭尽可能的响亮，还可以减少喇叭按钮触点的过早的氧化、失灵。
第三，加装继电器后喇叭的线路由“控制电路”和“工作电路”共两个回路组成。
（继电器有四个接线点，假定为【1】【2】【3】【4】四个点，如果没有明确的明示图可以用电池正负极两两试接，直到听到有哒哒声、此时的两个接点为控制电路接线点假定为【1】和【2】、这两个点也正是接原车喇叭线的接线点，原车的喇叭线可以直接插到这两个接线点上，不用分正负极，接好后按方向盘上的喇叭按钮时继电器就会“滴答、滴答”的动作，此时控制电路接线完毕。从车上电池正负极直接接出两根线、正极线通过一个25安培的保险丝后接到继电器上剩余的两个接线点其中的一个【3】、然后从【4】接线至并联喇叭的一个接线点A上，喇叭的另一个接线点B接到电池引出的负线上，然后就是固定工作了。）

.......

你说的特别好，完全正确，赞一个！

王洪波 · 发表于 2010-3-12 08:22:53

你们还没有答复我，图示的这个继电器是否可用呀？拜托了，喇叭到了，正准备着手安装呢。

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