关于路宝保养的问题！

zantai001 · 发表于 2010-3-30 14:31:09

刚开路宝不久，想知道这车日常保养的一些知识；请有经验懂原理的车友给咱解答以下几个问题，不胜感激；并以此贴为更多新车友来服务！（本人知道东西越贵越好，维护周期越短越好；不过就路宝这款车来说用什么价位的东西？维护周期的长短？不仅要对车好也要兼顾费用问题！）
1.机油、机滤用什么？多久更换？（机油我用的是黄壳，机滤是蚌埠产的装车件，五千公里一换）
2.空气滤多久更换？（我用的也是装车件，每次维护时都看看，脏了就换）
3.汽油滤多久更换？（我用的也是装车件，一万公里一换）
4.转向助力油多久更换？（我用的是壳牌，车跑三万了刚换，换时清洗了两遍都是黑油，肯定换晚了！）
5.齿轮油多久更换（我还没换过，准备夏天车跑到四万公里再换，也准备用壳牌）

现在能想起来的就这些，希望大家来补充！大家多用什么牌子？多久维护一次？感觉怎么样？另外有用过汽车添加剂的吗？有效果吗？

zantai001 · 发表于 2010-3-30 14:46:45

机油滤是哈三滤的好，还是蚌埠的好？

神and风 · 发表于 2010-3-30 14:49:50

估计这个适合那个的哥来回答
好多东西我到现在还没换过

我想买保时捷 · 发表于 2010-3-30 14:56:11

汽车走合期的特点（新手必看）

　 1、机件磨损快。汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但机件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。

　　2、故障多。由于机件在加工、装配时存在偏差，同时还包含着一些难以发现的隐患，在走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。

　　3、润滑油易变质。由于走合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质。加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降。

　　4、耗油量大。为了保证走合期小负荷运行，化油器安装了限速片，造成混合气偏浓。同时，机件之间较大的磨擦阻力也使油耗增加。

　　5、紧固件易松动。针对上述情况的出现，在走合期内应注意：限载，限速，选用优质润滑油，启动时“冷摇慢转，低速升温”，慢起步，慢加油，适时换档，慢刹车，严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。

　　汽车走合期内如有异常应妥善处理，不可自做主张。汽车行驶至一定里程时，应该进行检修和例行保养。走合期满应更换润滑油，拆除限速片，进行全面调整、紧固，使车辆达到正常技术状态

zantai001 · 发表于 2010-3-31 15:13:44

自己顶，等待回答问题

fpyz · 发表于 2010-3-31 15:29:40

１我也是用的黄壳，感觉七千多换一次就行，其实用红壳就行了，不过差不了多少钱，用黄壳发动机声音要比用红壳小和轻。
２空滤这事我和你一样的，时不时的检查一下，脏了就换，不过我感觉还是用好些的空滤好些，太便宜的不要用，如果用的话经常换就行了！汽滤我感觉也应该经常换！我是一年换一次，一年也就一万多公里吧！
３我车老，是电子的不用换油的
４齿轮油用不着太急的，说明书上是四万，感觉三万换就行，那油又不贵！

汽油添加剂个人感觉没用，咱这车用不着的！

zantai001 · 发表于 2010-4-1 10:31:34

楼上的回答是我需要的，感谢了！车友们也都说说好吗！

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