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[维修保养] (反面教材):变速器连杆损坏、修复过程!!!

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发表于 2010-4-11 09:42:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
过程:清明放假,到乡下去了一趟,7、8公里的路程,路不好,只有一车宽,而且全是石头铺的路,颠的厉害,车上坐5个成年人。(没办法的事,其实我很爱护车的)
走着走着,发现路中间有块石头,存侥幸心理,继续前进,坏事了!听见底盘被挂了,没停车,开到目的地,发现变速器档杆被卡住的感觉,进出特别费劲,心凉了半截!
完事后返回城里,去维修站检查,师傅说是变速器档杆下面的连杆被撞弯了,所以档杆才会进出特别费劲,修吧。
第二天去取车,费用:材料费100元,工时费180元,共280元。
修后感受:档杆修复后,开到现在,感觉比以前费油了,不知道是我的心里作用,还是真的有关系?
说明:我是2010年1月的路宝,现在才1900多公里;
2个月(1300公里)时做的第一次保养,维修站说2个月必须做保养,真是死板,怎么说都不行。下次保养要到6300公里做,不知道行不行?
发表于 2010-4-11 09:45:01 | 显示全部楼层
靠,新车就给你整的这么惨
 楼主| 发表于 2010-4-11 09:46:26 | 显示全部楼层
换变速器档杆连杆时候,要打开变速器箱,不知道对车子以后使用影响大不大???
发表于 2010-4-11 09:46:32 | 显示全部楼层
修这个要很久么 为什么要第2天去取啊
坚决不把车放修车的地方过夜 除非被拖去的
发表于 2010-4-11 10:09:25 | 显示全部楼层
和油耗应该没什么关系吧?
 楼主| 发表于 2010-4-11 10:12:32 | 显示全部楼层
神and风:修这个要很久么 为什么要第2天去取啊
坚决不把车放修车的地方过夜 除非被拖去的

师傅说很费劲的,因为第一次修车,没什么经验。
神and风:坚决不把车放修车的地方过夜。有什么猫腻吗?
发表于 2010-4-11 10:48:56 | 显示全部楼层
支持神and风,从来不把车放车厂过夜,尤其是新车
发表于 2010-4-11 11:46:51 | 显示全部楼层
这个和油耗没关系。
发表于 2010-4-11 11:51:55 | 显示全部楼层
心理作用吧

没有把握的地方,一定不能强行过
发表于 2010-4-11 12:10:33 | 显示全部楼层
连杆不关变速箱的事儿,也不会开牙箱,可以校,也可换根拉杆,怎么可能要180的工时!五十元以内足以!

有些车有变速杆修理包,也就是拉杆连接处的胶套等。几年的车换后又和新车差不了多少了。
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