关于安装增高垫的个人见解

老树根 · 发表于 2010-4-15 13:23:14

犹豫再三，今天上午还是把增高垫装上了。安装过程很简单而且前面已有很多帖子介绍过，这里就不再赘述。我着重说说安装后的体会和几点个人看法。欢迎拍砖。
第一，安装后的效果。前面增高效果确实明显，过烂路的信心增加了许多，这个无庸置疑，但相应的，车屁股矮了下去，而且很明显，也许是我的心理作用吧，这样以后过沟的时候，担心前面少了，可增加了担心后面——有得必有失啊；另外我的车装上后没有前轮内倾的情况，看来用不着做定位或者调整前束；
第二，首先声明，我很喜欢宝宝，否则不会买它了。但喜欢不等于对它的缺点避讳不提。我认为，路宝前减震顶出的问题，完全是设计上的缺陷，和同档次的车比较，别的车为什么顶出的情况就很少呢？因为同档次的车里面跟路宝一样前面很矮的也不多！正是因为这种设计导致了前减震顶出。说设计缺陷我认为也没什么，日本汽车制造业比我们发达吧，可他们的汽车问题更多更大！听说最早路宝配的是165 70/R13的轮胎，看来那个什么意大利设计家是考虑了这个问题的，可惜厂家后来改成165 65/R13，甚至155 65/R13的。我们安装增高垫实在是迫不得已——已经顶到保险盒了。我就不知道是我的悲哀还厂家的悲哀。
第三，回到安装增高垫本身来。货车增高啊加固啊是再正常不过的了，记得小时候在林区，那些运木材的东风车买回来就要在大梁上再加一根大梁，在弹簧钢板上再加一组弹簧钢板，所以汽车增加高度不是什么新鲜事，但小轿车不同，比如减震系统啊，使用功能啊，速度限制啊等等，小轿车增加高度，很显然是破坏了原车的结构，这一点也无庸置疑，所以奉劝饱受底盘矮折磨的兄弟们多想想办法。但我要说，改变路宝结构的首先是厂家——是他们先把原设计配套轮胎改小了的。他们不召回，我也实在没别的办法解决问题，只好出此下策了。

yamaha_33166 · 发表于 2010-4-15 14:07:34

近期注意观察下前轮磨损情况
建议做个四轮定位先

老树根 · 发表于 2010-4-15 14:51:16

是，跑一段时间看看情况再说。

神and风 · 发表于 2010-4-15 15:14:06

顶出了是啥效果发来学习下啊

浅水游 · 发表于 2010-4-15 16:58:50

据说最初设计不是165/70R13，是R14的轮胎，具体型号就不知道了

铁马风 · 发表于 2010-4-15 16:59:01

看來老树根的情况比我的要好

铁马风 · 发表于 2010-4-15 17:39:34

老树根同志,上上图片看看

我爱小狗 · 发表于 2010-4-15 19:17:09

0蜡笔小新0 · 发表于 2010-4-15 19:18:48

感觉这类东西没什么实际作用，和我前一阵安的所谓发动机护板一样，就是给自己一个心理安慰，反而改变了原车结构。

个人决定以后不再往这小车上花任何改装或加装的银子了... ...

车迷1980 · 发表于 2010-4-15 21:16:01

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